捷安特公路车价格表_捷安特公路车TCR类型全解析

捷腾是中国乃至世界上最具影响力的自行车品牌。它有许多产品线，包括山地自行车、公路自行车、婴儿车等。许多类型的车辆让新来的人感觉很乱？从入门级到顶级，价格差异很大。今天，边肖将推出——TCR，目前巨人产品线中最受欢迎的公路车辆。

首先，巨型主流公路车辆(有色三系、TT、砾石)可分为三个系列，即TCR、Defy、Propel

TCR是一款综合爬架

不服气是一款舒适耐用的车架

prop是一款空气制动运动车架

TCR是压缩车架的鼻祖，也是一款全方位的轻型汽车。轻松舒适的骑行体验让每一个骑过它的人都赞不绝口。在职业赛场上，他们经常炫耀，冲上陡峭的斜坡，冲进角落。

TCR框架分为6个等级。它们是:

TCR 6xx(6300/6700等。)普通脊椎管规格

TCR SL普通脊椎管规格

TCR lrd 2规格

TCR Advanced (ADV)普通脊椎管规格(碳+铝叉)

TCR Advanced PRO(ADV PRO)OD2规格全碳前叉

TCR Advanced SL(ADV SL)OD2规格全碳前叉，ISP集成座管

根据车架型号分类尽管制动器类型不同，但车架等级和材料是相同的。此外，一些TCR型号的后缀为KOM，代表了山中之王的意思。KOM可以理解为一个特殊的爬升板，正常的TCR是一个标准板，而KOM版本是一个压缩板，齿板50-34，飞轮11-34，在极限状态下1:1的齿数比使爬升更容易。

车架:

TCR 6xx、SL和SLR系列车架均为铝合金制造，巨型铝车架可分为Aluxx /Aluxx SL/Aluxx SLR

ADV、ADV Pro、ADV SL系列车架均采用碳纤维材料制成，但碳纤维材料略有不同，ADV为T700碳纤维布，ADV中的顶级ADVsl为T800碳纤维布，此外，ADV SL的座管采用ISP一体化设计，重量更轻，气动性能更好。

前叉:

TCR 6xx x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x

TCR ADV前叉采用半碳材料制造，舵管采用铝合金制造，头管规格为普通椎管规格。ADV Pro和ADV SL的前叉全部由碳制成，头管规格为OD2。

配置:

巨TCR车型根据制动器不同可分为两种类型，即环形制动器和盘式制动器，因此配置不同。巨人的配置命名规则是模型后缀带有单词3、2、1和0。数量越少，配置越高。模型后缀带有单词“团队”来代表团队版本绘画。

小编辑这样给大家整理出来，是不是明白了很多，现在分别举个例子，让大家彻底明白！

型号:TCR 6700车架等级:Aluxx轻型铝合金车架材质:铝合金车架+铝合金前叉管规格:普通脊椎管套件:Shimano 105车轮组:Giant Solarsys R0铝合金车轮组重量:8.7千克

TCR 6700轻型Aluxx铝合金车架在紧凑型道路压缩竞争车架的大车架设计基础上，实现了卓越的轻量化和高刚度性能。整车在头管和五通接头处的鱼鳞状焊缝细腻。

型号:TCR SL 2车架等级:Aluxx SL轻质铝合金(次顶铝合金)车架材质:铝合金车架+碳纤维座管+碳纤维前叉(铝合金舵管)头管规格:普通椎管套件:Shimano Tiagra车轮组:巨人S-R2铝合金车轮组

TCR SL 2提供轻质纹理。在严格的产品技术支持下，杰安特铝合金工程团队创造了Aluxx SL铝合金框架。框架设计延续了TCR ADV碳纤维框架的优良DNA，良好的框架刚度使刚性重量比达到合理值。

型号:TCR SLR 2车架等级:Aluxx SLR轻质铝合金(顶级铝合金)车架材质:铝合金车架+碳纤维座管+碳纤维前叉管规格:OD2套件:Shimano 105车轮组:巨人P-R2 DBL

型号:TCR ADV 1盘架等级:高级碳纤维(入门级碳纤维)车架材质:碳纤维车架+前叉(

型号:TCR ADV SL 0车架等级:高级碳纤维(顶级碳纤维)车架材质:碳纤维车架+前叉+综合座椅管 全面优化的压缩几何设计、OverDrive 2加厚头管强化设计、MegaDrive加大管强化设计和PowerCore集成五向下叉动力传动设计，实现了重量轻和刚度之间的最佳平衡。集多功能于一体的综合座椅管不仅减轻了45g的重量，还提高了乘坐质量和乘坐感，使动力传递更加直接。