空调保修期_ 汽车过了保修期，这4个方面的问题，自己解决省钱还养车_保修期图标

现在大部分的汽车的保修期的时间，在三年或者6万公里，超过这个时间，就是车主自己来做定期保养了，所以在保修期以内，其实每个车主都应该慢慢学习保养的方法，掌握一些基本的保养手段，这样在以后，自己做保养的时候，不至于忘记，或者是多花很多钱来全部交给修理厂或者4S店保养，这样养车成本无疑是很高的。汽车过了保修期，这4个方面的问题，自己解决省钱还养车。

1.油液更换

汽车上的油液很多，但是常规的油液，其实更换起来是比较简单的，比如机油，防冻冷却液，玻璃水等等，这些都是可以自己更换的，只要到了它理论上的更换周期，打开对应的箱盖，把里面原来的油液完全排出，再按照要求加入一定量新的油液即可。如果这些东西也要去修理厂或者4S店更换，又要额外加收工时费，多次更换下来就不太划算了。而转向助力油，变速箱油，刹车油，确实是应该到专业的地方更换的，因为这些涉及到零件的拆卸。

2.过滤器的更换

汽车上有很多的过滤器，比如机油过滤器，空气过滤器，空调过滤器以及汽油过滤器等等，其中空气和空调过滤器更换，其实是可以自己完成的，而且这些东西本身价格也比较低，但是及时更换也非常重要，一个影响进入气缸的气体质量，一个影响车内空气质量。更换空调和空气过滤器只需要拆卸很少的东西，就能更换，学会了以后就自己来，能省下很多工时费。

3.轮胎养护

轮胎从客观来说，无需特别的养护，日常只需要注意使用即可，如果非想要保养好轮胎，主要做的就是检测好胎压，轮胎花纹上有小石头及时清理，磨损不平衡的时候及时调位置，出现扎胎的时候需注意修补方法，平常不要放在太阳底下晒，也不要长时间泡在水中，如果有小裂纹的话，可以喷点轮胎蜡即可。

4.怠速抖动耗油提升

汽车怠速抖动，耗油提升，背后的具体原因是很多的，但是直接的因素只有一条，那就是汽车的发动机无法正常的工作了，对于这样的问题，其实维修起来很麻烦，也不好彻底解决，新车一般不出现这样的问题，而老车也没有花钱维修的必要，因为有的零件确实已经老化了，还有一点就是积碳实在太多了。

积碳在发动机运转之后，不可避免会出现的问题，因为车况本身很复杂，汽车难以保证所有时间，燃油都是充分燃烧的，再加上本身有不可燃成分的进入，以及零部件的老化，那么车辆内就有积碳不断产生。积碳的影响范围相当大，关于发动机，动力等方面的问题，都或多或少与积碳有关，所以平时定期使用燃油清洁剂，定期清洗油路等方式来清除积碳，是非常有必要的。