闯红灯怎么处理_ 开车撞到闯红灯的行人，该怎么处理？内行人：保护弱者懂吗？

开车撞到闯红灯的行人，该怎么处理？内行人：保护弱者懂吗？

众所周知，说到汽车，估计很多人就会在第一时间联想到国内的交通，确实是，这几年来，随着国内汽车数量的不断着增多，道路上的汽车数量也就变得多了起来，而同样的，正是由于汽车数量的持续增多也就导致我们的出行变得不便了起来，在加上不少的新手司机上路，也就致使国内的交通环境变的更为复杂，包括交通事故、堵车等等情况更是频发。

车越来越多，路越来越难走，特别是一二线的大城市，堵车更是成为了每个车主每日的“必修课”，而面对如此多数量的汽车，此时道路上的电子眼设备就有着非常重要的作用，毕竟最为“智能监管者”来说，这些电子眼对于车主还是有一定的震慑作用的，然而，有的时候对于车主来说，让他们感到“惧怕”的往往不是这些电子眼，相对于电子眼来说，一些违章的行人更应该让他们注意，毕竟交规和电子眼对于行人是没有任何的约束力的，如果说，我们开车撞倒闯红灯的行人，该怎么处理呢？内行人：保护弱者懂吗？

我们从道路交通安全法中也是能够了解到一些，只要是行人或者一些非机动车没有故意找茬（碰瓷）的情况下，机动车撞到人之后都需要进行赔偿的，不管谁的责任，都需要承担一定的责任的，只不过是这个责任的大小根据谁犯错来定性的，如果行人或者非机动的错误导致的，可能按照正常逻辑来想的话，那肯定是行人或者非机动一方也承担责任的，但是事实情况却是：不管机动车有没有责任，都需要承担一定的责任的，如果说全部都是机动车驾驶员的责任，那么，基本上全责无疑了。

我们可能从中明显的感受到一种“不公”，而律师也是为此做出了解释，原来行人和非机动在机动车面前就属于弱者，而为了更好的保护弱者，在法律和政策上也就会对于他们进行一定的倾斜，说的简单直白一点的话就是，行人全责，机动车承担不高于百分之十的责任（基本就是百分之十），如果机动车全责，那么就需要由机动车驾驶员全部承担了，所以说，我们作为驾驶员在路上开车的时候一定要无时无刻的都要礼让行人和非机动车。

然而这些交规还不算完，前不久又有礼让行人的一些政策也已经开始实施，最为明显的就是道路上出现的礼让行人线，在有斑马线的地方，主要是有行人想通过，驾驶员在任何情况下都需要礼让行人的，不然是要进行扣分和罚款的，不管从最近的反应来看，这种措施好像并不适合我国的交通现状，行人和非机动车变的更为“肆无忌惮”了。并且好像还存在一部分的负面影响。