手机网站
手机网站
①艰难维权：欠薪8个月，华泰汽车董事长办公室被员工围堵
近日，一名自称华泰汽车员工的网友报料，华泰汽车公司持续拖欠薪资，离职员工薪资至今未结清，导致在职员工不敢离职，生怕离职后没有办法进来讨要工资了。
早在7月19日，有知情人士透露，因被欠工资长达8个月当时华泰汽车员工已组织一次维权行动，在董事长办公室门前，张贴了“还我工资”的横幅，门前还集结众多华泰汽车员工现场讨要工资。
欠薪违法！
据了解，张秀根为华泰汽车集团实际控制人和老董事长，目前华泰汽车集团的董事长为张秀根的儿子张宏亮，而该公司法定代表人为张秀根的小舅苗小龙，苗小龙已被法院列入“限制消费人员”名单。
评：华泰汽车是典型的“坐吃山空”，几年前中国车市一片火热的时候华泰没有未雨绸缪，如今中国车市下起了瓢泼大雨，华泰只能无奈淋雨。华泰汽车自身的困难不应当转嫁给员工，该发的薪酬，应当照发，如果寒了员工的心，还有谁愿意帮扶？
②不堪重负：特斯拉创始首席技术官辞职
特斯拉在周三发布财务报表后再次推迟其盈利时间表，同时宣布该公司首席技术官Straubel已辞职。
特斯拉本季度亏损比预计更多，尽管本季度交付量创下新纪录，但收入却低于预期。特斯拉公布财报和首席技术官离职消息后，股价在盘后下跌11.5％并延续跌势。
特斯拉首席技术官
特斯拉最初承诺在2018年第三季度实现盈利，现在已多次推迟该目标。马斯克表示，预计2019年第四季度将实现盈利，目前的季度将达到收支平衡。
从特斯拉成立以来，Straubel一直致力于特斯拉突破性的电池技术，并制定较为激进的战略，以制造由捆绑式笔记本电池供电的跑车。据称Straubel是该公司最后一位元老级高级管理人员。
评：特斯拉的初创人员相继离职，要么是工作压力太大不堪重负，要么是特斯拉持续亏损让他们看不到未来。不管如何，如今的特斯拉可谓是内忧外困，不知马斯克要如何改善这种局面。
③死不承认：云度否认工人频离职并称将有新车推出
近日，有媒体报道，造车新势力云度新能源陷入工人离职频繁、强制员工休假等困境。对此，云度新能源公关负责人周良回应称，上述消息不属实，企业处于正常运转状态，且下半年将会有新车型推出。
“去年底，受新能源政策调整影响，我们选择提前储备一批车辆，进行了一段时间的集中生产。在保证供应的前提下，春节期间，前后给员工多放了半个月的假期，因此并不存在强制休假的情况。”云度方面称，目前公司约有1100多人，其中工人大约在400至500人左右，研发人员等约为700人。
云度销量几何？
“下半年，企业将调整产品结构，开发新的车型。”云度相关负责人指出，云度新能源将在今年10月至11月推出一款小微型车，该车主要针对三大市场，一是微出行市场，这一部分市场有很大空间，且小微型车在盈利和灵活度上具有很大的优势；二是低速电动车市场，第一批低速电动车面临换代，为小微型车增加了市场前景；三是向此前未触及地区延伸，随着地补取消，之前一些没有覆盖的地区，也可以慢慢加入考虑。“明年中旬，云度新能源还会推出一款增程式电动车。”上述云度相关负责人补充道。
评：造车新势力到目前能成气候的仍然屈指可数，除了量产这一关，市场是否认可这些新品牌也是一大问题。云度可以矢口否认员工离职等传闻，但“纸包不住火”，如果一段时间后云度的销量仍然不见起色，恐怕传闻就要成真了。
