随着我国经济的高速发展，家家户户的生活水平大大提高了，买车的人也多了，马路上车水马龙川流不息，汽车成为人们生活的必需品。不管是在城市代步，还是出门远行，汽车都是极为方便的。汽车是一个损耗品，哪怕买的时候价格最高，随着时间的流逝也会慢慢损耗，有些车主特别爱惜自己的汽车，隔段时间就会保养，但是达到了一定程度，汽车总是要报废的。“私家车”最多还能开多少年？报废新标准出台后，很多车主心已凉。
目前，我国的汽车强制报废标准取消了以年限为标准，而是用汽车行驶的公里数达到了60万公里为标准，如果你的汽车的总行程公里数达到了60万公里，或者汽车尾气排放达不到标准，再或者是连续十三年没有参加年检或者是不通过，那么必须强制报废。对于这些“高龄”的汽车，年检也是有严格的控制的，前6年是免年检的，从第7年到第15年开始每年要检查一次，第15年开始后一年要进行两次年检，超过了20年之后从第21年开始，一年就要定期检查四次了。
当然对这些强制报废的汽车，国家是有一定的补助的，在最新的强制报废补贴标准中，一共有十种车型能够获得补助，最低5000元，最高是1.8万元。不过有些车主对于这个标准并不是很满意，因为60万公里可能对于知识在城市里面开车的车主来说是绰绰有余的，但是对于经常跑一些长途运输的车主来说，60万公里很容易就跑到了，也就是十年左右，汽车就要报废了，这对于他们来说有点吃亏。
汽车年龄越大，出的故障也会越来越多，国家出的这个标准也是为了大家的安全着想，虽然会有些车主抱怨，但是这也符合了大部分车主的利益。而且没有哪一辆汽车能保证开了十几二十年不出一点问题的，就算你的汽车开了20年也没有达到60万公里，但是一年就要年检四次，这也够你麻烦的了，还不如直接报废的好，所以说这个政策相对来说还是公平的。最后小编要提醒大家，一定要注意年检的时间，不要错过了，而且汽车的各项指标也要及时更换。大家对此有什么看法吗？
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