第二次世界大战德国装甲部队主战车-坦克4，坦克4

4号坦克是二战时纳粹德国生产的中型坦克。它最初是为了支援步兵和与3号坦克合作而设计的。第一次世界大战后，德国签署了凡尔赛条约，禁止其发展和生产坦克。然而，到20世纪20年代中期，德国军方已经预测到需要建立一支装甲部队。1934年，陆军武器管理局提议将3号和4号坦克合并成一支装甲部队。为了逃避条约，坦克4最初是以代号“中型拖拉机”开发的。1934年，陆军武器局把它交给了克虏伯、莱茵金属公司和曼发展公司。

1935-36。经过多次试验，陆军武器管理局最终选择了克虏伯的计划。坦克4也成为战前德国开发的最后一种坦克。德国军队最初预计战车4号不会在战争中扮演重要角色，因此与后者相比，它被列为武器生产序列。1942年，德国军队开始批量生产4号坦克。1943年，军方计划停止生产4号坦克，并全面生产豹式坦克，这遭到了古德里安的反对。4号坦克是德国唯一一辆在战争期间保持生产和使用的坦克。总数甚至达到以色列国防军拥有的坦克的30%。

到1943年，包括库斯克战役在内，坦克4继续保持其重要作用，主要原因可能是由于豹式坦克缺乏可靠性，导致作战效率低下因此，841 4号坦克仍被投入德国在库斯科的战斗。到1943年，德军在东线总共损失了2352辆4号坦克。

1944年后，4号坦克更困难地面对苏联的T-34-85和/或IS-2。然而，由于豹式坦克补给缓慢，大多数装甲部队以4号坦克为主力。1945年，德军在东线损失中损失了287辆4号坦克德国总共损失了6，153辆4号坦克，占总损失的近75%。

从生产到第二次世界大战结束，德国已经制造了8800多辆4号坦克或它们的改进型。第四坦克几乎参加了所有的战斗，表现出相当的可靠性。就数量和服役时间而言，这种战车是德国装甲部队的主力，因此被德国装甲部队称为“军马”。