被国家选为第二大铁路枢纽的中国城市在该省的地位不稳定。

随着中国“高速铁路时代”的到来，对城市核心竞争力的要求越来越高。以前，只有单独铁路线的城市的地位逐渐下降。只有进一步成为一个强大的铁路枢纽城市，才有更大的发展空间。江苏整体经济实力雄厚，以苏州、无锡、常州、南京等省内城市为依托，辐射上海快速发展。这是江苏的一大优势，也是江苏难以解决的一个平衡点。由于长期依赖上海，一个领先的城市不可能出现在该省。就连省会南京也被称为“惠晶”，这让国家选择的城市感到尴尬。

徐州位于江苏西北部和华北平原的东南部。按照人们通常对江苏的区域划分，徐州是苏北的一个主要城市，一直是落后于苏南的一个龙头城市。扩大区域范围是中国东部重要的门户城市。徐州被国家选中，在全国占有区域优势。早在2011年，当中国高速列车数量非常少的时候，随着京沪高速铁路的开通，它自动率先进入“高铁时代”。到目前为止，它已经成为中国第二大铁路枢纽，有4个枢纽火车站(主要车站)分布在全国各地，连接几十条穿越边境的铁路。

然而，徐州在江苏省并不占据地理优势。它在江苏省最北部的地理位置不能像苏南的城市那样被上海辐射。其铁路枢纽优势未能得到充分利用，在全省经济实力中排名第六在这个国内生产总值最高的时代，徐州的经济实力在全省还不够突出，在行政级别上还只是一个地级市。因此，它的位置非常不稳定。它自称是淮海经济区的中心，但即使是苏北的“弟弟”也很难组织起来。< p>

总的来说，如果江苏能有一个摆脱上海的影响，有自己的综合实力，但又能超越所有兄弟城市的龙头城市，那将是一个新的局面。徐州将不会如此尴尬，但只需要提供援助和吸收营养。然而，目前的情况是，江苏没有一个城市承担起这一责任，徐州离边缘很远。它无法连接Xi和郑州等省内城市，使其兄弟城市受益，因此其地位不稳定。