原标题:新的免税烟草通关操作复杂,中国航空公司确认停止销售烟草产品半年台北海关解释说,过去,中国航空公司在管理上有很大的自主权,但有一个严重的虚假申报,要求中国航空公司“逐班申报免税烟酒”六个月作为警告。
受私烟案影响。台湾“海关总署”台北海关近日发出信函,通知中国航空公司调整船上烟酒免税通关,由“整体申报”改为“集体申报”中国航空公司14日证实,由于“轮班免税申报”操作过于复杂,将增加报关成本。因此,从13日起,该公司将在6个月内停止在船上销售免税香烟。针对
,台北海关官员强调,停止在船上销售香烟的决定是由中国航空公司在评估通关成本和船上销售的好处后做出的,并不是海关要求禁止销售。从海关的角度来看,中国航空公司必须采取措施,对私烟事件保持警惕,因为烟草产品在通关后的流向不明,这违反了独立管理的精神。
台北海关官员解释说,考虑到每天进出的航班数量很大,原来对船上免税烟酒的通关是以“全程申报”为基础的。例如,航空公司估计一至两天内所需的数量,然后将其合并到一份出口申报单中。海关检查后,整个申报单被放行,然后航空公司自己分批安装免税烟酒。随后,诸如船上免税香烟和酒类数量等物流信息被返还给海关
台北海关官员指出,中国航空公司没有对私烟实施独立管理。因此,几天前我们给中国航空公司发了一封信。从14日起,为了取消这一便利措施,机上销售的免税烟酒必须“逐班申报”,并且一次航班必须在六个月内申报一次。在此期间,如果中国航空公司不再有违规行为,将恢复原来的通关方式。
台北海关官员表示,对中国航空公司的限制必须改为“逐类申报”。目的不是阻止中国航空公司在飞机上销售香烟,而是要求中国航空公司执行一个明确的声明。本规定仅适用于中国航空公司,其他航空公司不受影响。