最高比率Q7也便宜了10多万元。夜视/感应门/自动驾驶，5米长的手推车只需7.8升油。

凯迪拉克敢于打开国内大中型越野车的大门。自然，它是有准备的，直接将BBA的进口门槛从70万降至42万。280，000的差距会大大降低产品的整体强度吗？

肯定会成为消费者市场最关心的问题，但从SAIC通用凯迪拉克的准备情况来看，XT6不会遇到这些问题。即使在很多好东西的背景下，目前国产的XT6最高55万级已经能够压倒大量的BBA的装饰模型。让我们一件接一件地列举一件好事。

LSY发动机已成为通用汽车的通用硬件。在许多品牌的新旗舰产品上，我们都见过这款2.0T四缸发动机。与进口奥迪Q7 45TFSI车型相比，其241Ps/350Nm功率调节水平明显不同，但XT6轻于100公斤，在性能上不会落后于其他车型。

从产品的实际需求来看，有多少人购买中型和大型SUV来满足性能爆炸？相比之下，2.0T和9AT的组合可以将车辆的登记油耗和实际油耗控制在7.8L/100公里和12.8L/100公里。如果你看看超过14L的BBA，卡迪拉克的动力系统自然是件好事。

对于具有标准轴距的中型和大型SUV，两排和五个座位的实际座位空间没有明显差异。在这个时候，谁能更适合成为一个大的竞争点。

不可否认，长5，056毫米的凯迪拉克XT6轴距比奥迪Q7短138毫米，但在实际的5座布局中，它仍然可以在双排布局中创造922升的行李厢容积，后排座椅的多尺度调节和电动折叠功能将使车厢更加灵活，便于实际使用。此外，与70万Q7相比，XT6还具有标准感应电动后挡板功能，这将使该车的豪华程度超过进口奥迪。

奥迪Q7矩阵大灯羡慕？无论如何，XT6车主不会，因为奥迪Q7所需的14，000个可选矩阵照明已经成为XT6的标准配置，XT6的外部也比奥迪有更多的前排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃和可开闭的进气格栅功能，谁比谁更豪华？现在看来，判断真的不是很好几年前，

卡迪拉克在CT6上完成了超级巡航超级巡航系统的测试。当方向盘下的绿灯亮起时，这意味着司机可以在紧张的早晨通勤时开始吃早餐。从国产XT6的中档车型开始，这种L2.5级自动驾驶的辅助驾驶功能已经存在。除了比入门级奥迪Q7便宜10多万元的顶级车型之外，我们还将看到一系列令人羡慕的配置，如带横向警告的全景成像系统、流媒体后视镜、夜视系统、运动悬挂/运动外观套件等。谁会拒绝这样的卡迪拉克？

对于年轻人来说，凯迪拉克XT6的内部和外部设计都令人满意。这种年轻的外观已经蔓延到了这一代XT系列的所有量产车。此外，听歌曲有14扬声器BOSE车载立体声，骑行有主动降噪系统，在交通堵塞中等待，双手机互连系统有语音控制和汽车互连，这证明了它的市场吸引力。