黑心怪的附属公司是如何“吃”卡车司机的“唐僧肉”的？

根据有关规定，个人不得申请货物道路运输经营许可证。如果卡车司机想开车，他们必须以公司的名义“挂”车，所以附属公司如雨后春笋般涌现。

卡车不仅可以获得操作资格，还可以将车辆过户、登记、年检等问题移交给关联公司。如果发生交通事故，也可以由关联公司处理。原则上，

对卡车司机来说是件好事，解决了他们的许多问题，但事实与我们想象的大不相同。在

市场，有许多见不得人的关联公司，都在思考如何从司机那里吃更多的“肉”。那么，可疑的关联公司如何“吃肉”？

1，任意收费

许多卡车司机应该有过这样的经历。附属公司总是要求他们支付各种费用，除管理费外，还有保险费、转让费、年检费、二次维护费等。取消

的二次维护费后，许多关联公司仍然要求司机支付，但当卡车司机面临这些不合理的费用时，他们别无选择，只能反抗。如果他们拒绝付款，车辆只会闲置，无法正常运行。

除了这些额外的成本外，还将面临关联公司的不规则涨价。附属公司的费用高于市场价格，并且继续上涨，越来越离谱。100元的二次维护费将增加到200元。

虽然钱不多，但各种费用加在一起让卡车司机难以忍受，一些附属公司不用钱工作，司机必须在付钱后自己跑。

2、收取回扣

一些不择手段的关联公司会制造虚假的保险费，他们会把其中一部分放进自己的口袋，但司机无法知道实际的保险费，因为没有发票，他们只能忍辱负重，支付1000多元的保险费。

如果卡车被黄彪淘汰，车主应获得数万元的补贴，但这笔钱会进入公司账户，并被关联公司出于各种原因盗用。

3，难以转让

如果卡车司机发现猫想退出附属公司或想转让所有权，各种费用将随之而来。附属公司不愿放弃卡车司机的脂肪，所以手续费、违约金和转让费高达数万元。

变相收费从来不出具任何纸质证明，没有证明，这让卡车司机很难争辩。

4、管理混乱

货车司机想自己索赔，但他们向运输管理部门投诉，被告知关联公司的收费问题是企业内部管理问题，道路运输法规中没有明确规定我们无权干涉，引起的纠纷由业主和关联公司协商解决。为什么

关联公司可以如此肆无忌惮？他们完全了解卡车司机的弱点。“不检查你的车”这句话无疑是对每一个附属司机最致命的“胁迫”。

当您因关联公司管理费过高而不想支付时；当你想根据自己的考虑购买保险时；当你想把你的车从附属公司转出时，几乎所有的人都说如果你不检查你的车，司机会让步。

关联车辆年检要求公司出具证明和手续。一旦车辆从检查中释放出来，它就像一根卡在喉咙里的鱼刺一样，对于已经在外面跑了很长时间的司机来说。它随时都有被罚款的危险。

因此，卡车司机在选择关联公司时必须小心。他们必须选择一个可靠的公司，并特别注意以下几点:

1。选择当地声誉好的关联公司，数以千计的关联公司和他们的汽车也更强大。

2。签订合同时，一定要注意一些事项，如转出价格、管理费、保险购买标准等。最好以书面形式签署合同，而不要理会口头协议。

3、挂靠后，车辆的凭证必须尽可能掌握在自己手中，并且保险的复印件必须与首页核对(确实有一家挂靠公司有假保单)

4。拥有个人账户的持卡人最好去他们自己的账户，即使他们每年花更多的钱在凭证和汽车上。

文章来源:卡友聚会场所，有删改