车架号码和证书“打架”！“四象”很难被列出来，而且仍然有很多这样的电动车。

电动车展厅电动自行车和摩托车数量减半。

“毛妮汽车”能安静加速

电动汽车在市民手中，其中许多是“四个不同的形象”,不能挂任何卡。

在新的国家标准实施之前，济南的很多电动车商店都销售17位数的电动车，看起来像摩托车。虽然编码规则是机动车，但该证书是一种小型卡类证书，而不是机动车证书。新的国家标准实施后，这种电动汽车不符合电动自行车的上市标准，也不能作为摩托车进行许可。这种电动车曾经非常受欢迎，现在已经成为困扰想要上市的车主的“四不像”车型。1992年6月和2019年3月，市民小刘购买了两辆摩托车式电动车。当他购买它们时，他特别询问它们是否可以被列入清单，以及它们是否属于电动自行车。工作人员的回答非常简单:他们可以被列为电动自行车。

看到电动自行车被试用的消息后，她和家人骑着自行车去挂电动自行车的牌照。我本以为我可以抓到一张彩票，贴上一个幸运数字，但令我惊讶的是，交警发现她家的两辆电动车都没有电动自行车的临时牌照，因为它们都属于17位数的机动车编码规则。她又去了车管所，发现她手里的证书不是机动车证书。这太尴尬了。电动自行车或摩托车的牌照不得悬挂。

问题发生后，她想退货。然而，市场监督管理部门回应说，根据规定，只有当存在质量问题时，才能通过协商将车辆退回。她去咨询卖家，店员不同意退货。“我也问过车管所的警察，警察说，像这种情况可以起诉制造商，但是对于市民来说，为了3000多万元去法院，真的不值得”刘说道

是留下还是不留下？如何解决尴尬？

”可以列为电动汽车“在购车之初，工作人员曾拍着胸脯保证，但在济南开始试点电动自行车上市后，一些摩托车型电动车的车主发现自己有17条机动车编码规则时，顿时傻了眼。记者走访

发现，这部分车辆在市民手中不算少，甚至还有销售网点在清仓时推出曾经的“王者”降价促销。现在商店里只有一辆“四不像”汽车，因为这是一个小证件，电动自行车和摩托车的牌照不能挂，过渡牌照也不能挂。现在工厂正在与国家工业和信息化部沟通，并与交警协调。在和平路的一家电动汽车商店，店员解释说“四不像”汽车的库存现在卖5000元，比以前少了400多元。

在此之前，尽管济南的许多政府部门曾在2017年共同努力禁止销售者销售超标的电动自行车，但这种车辆在市场上非常受欢迎，以至于销售者仍然销售带有小证书的摩托车式电动车辆，以满足市场需求。新的国家标准

实施后，这种汽车处于一种极其“尴尬”的境地。所有者应该做什么？你想保留这辆车还是报废它？找到制造商后，制造商说他在找主管部门协调并找到交警，交警明确拒绝。车主正期待着一个明确的消息，告诉他该去哪里。

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这个新产品有猫腻。店员说，上市后，它可以悄悄地加速

。随着新的国家标准的实施，看起来像摩托车的电动汽车现在可以在销售店获得机动车证书，并去机动车管理局挂摩托车牌照。然而，根据规定，一个人应该参加摩托车驾驶执照考试。

是摩托车型号，但它的体积较小，在车辆长度和其他指标方面符合新的国家标准的要求。然而，店员说这辆车可以以每小时40多公里的速度行驶。根据新的国家标准，电动自行车的最高速度为每小时25公里，但这辆车可以调整速度。“当你走到路标时，把速度限制在每小时25公里。标志后，你可以来到商店，我们将调整速度。”“店员说，一位车主刚买了这辆车，并成功地挂上了电动自行车的官方绿色牌照。

■市场访问

电动自行车和摩托车各占一半店铺

上市新规则试点启动，新市场变化

作为对新政认知最敏感的市场销售员，最近它迅速调整了销售车型记者发现，在济南的电动自行车商店，现在大约有一半的电动自行车和一半的摩托车出售。符合

标准的电动自行车以

的大价格范围亮相。1998年1月30日，市民们三三两两地来到济南和平路的爱美电动汽车销售店购买电动自行车。“你想看什么样的车？买一辆绿色汽车，现在这是主流……”销售人员热情地把它卖给市民市民问商店里是否有超标的电动汽车。"新的国家标准汽车运行缓慢，只有25公里每小时."“店员说商店以前一直有存货。目前，商店里只有一辆车缺货。它放在门口显眼的地方，价格比正常价格低300到400元。“然而，说实话，如果你买了一辆超过标准的车，你还不如买一辆新的国家标准车。毕竟，新的国家标准汽车可以骑三年，如果你超过标准……”

然后，职员把市民们带进了展览馆。展厅展示了各种颜色的新的国家标准电动自行车，其中大部分风格相似，风格相当规则。据店员介绍，符合新国家标准的电动自行车价格区间较大。最便宜的旧的要1400元，最贵的要3000元。营业员

表示，自4月15日新的国家标准实施以来，购买电动汽车的人数大幅下降，因为新政策尚未实施，大家都在观望。从销售量来看，它已经下降了近30%为了适应新的国家标准，商店从4月开始安装符合新国家标准的电动自行车。目前，商店里出售的汽车都是合格的，只有一辆有存货。

旁边的拖尾电动车销售店的产品形式相似，只有一辆超标电动车库存。目前，价格也大大降低。然而，在解放桥的许多电动车品牌商店里，展厅里也挤满了顺从的电动车，消费者曾经追捧的超标电动车很难找到。

摩托车牌照电动自行车

占全国

的一半从1999年开始实施的旧的电动自行车国家标准到2019年开始实施的新的电动自行车国家标准，在过去的20年里，曾经被定位为具有辅助动力功能的电动自行车被制造得越来越大、越来越快。一些车型已经变成了无人驾驶的车辆，没有人工踏板装置，接近摩托车的大小，最高时速可达60-70公里。这种车上市了吗？制造商说没有必要列出，但一旦发生交通事故，它被权威司法鉴定部门鉴定为机动车辆。

是一款受欢迎的汽车，拥有大量的人口，但它徘徊在灰色地带。由于速度快，它仍然是市场上受欢迎的产品。根据新的国家标准，这种汽车不属于电动自行车，制造商应向国家工业和信息化部申报机动车公告。车主需要在车管所悬挂摩托车牌照，司机需要持有相应的准驾驶执照(至少f或e)

新国家标准已经试点，省会城市电动汽车销售门店的产品已经悄然被替代，改变了过去车辆属性不明确的局面。在和平路的泰陵、艾米尼和小牛电动车店，店员都说店内现有车型分为两种。一种是摩托车，有17个车架号码，一个大的机动车合格证，一个摩托车牌照和一个摩托车牌照。另一种是新的国家标准电动自行车，车架号为15，是电动自行车，应该有绿色电动自行车牌照。

目前，济南大部分卖场的展示产品已经更新。从车辆属性来看，出售车型的属性非常明确，要么是符合新国家标准的电动自行车，要么是符合机动车标准的电池驱动摩托车。从比例来看，这两种模式分别占全国的一半。

(生活日报首席记者吴永红、记者张)