从刚刚需要的高频充电服务开始，“充电”如何成为拥有100亿乘客的公共场所的交通控制？

流量昂贵，已经成为互联网公司的共识从2016年开始，在线流量的价格对企业家来说已经高得令人望而却步。运营私有域流量和组织群组都是获得“无法承受的在线流量困境”所产生的流量的方法

在线流量昂贵，而离线流量再次吸引了资本的关注:从2016年开始，共享自行车、共享充电宝、共享按摩椅、免费照片打印、纸张扫描码、娃娃扫描码等模式相继成为投资目标。我最近接触到的“充电”是一家服务提供商，它提供手机充电解决方案，然后通过充电/流量来兑现。

最近完成了一轮连横投资基金3000万元的预a股投资，投资后估值为1.2亿元

具体来说，在大流量公共场所(火车站、高速火车站、机场等交通枢纽；医院；购物中心等。)将充电设备投入现金。两个主要产品是垂直充电桩和充电座。目前，他们已经在郑州高铁站、西宁曹家堡国际机场、三亚凤凰国际机场、桂林两江国际机场等地登陆，铺设了1万多张充电椅和500多根充电桩。目前，佛山奥数建家具制造有限公司已经购买了优创的股份。如果产能充足，优创未来将以每月1万张的速度铺设充电椅。

根据招商局产业研究所发布的一份报告，2020年共享充电宝的市场规模将接近400亿元据创始人吴分析，仅中国火车站每年就有100多亿人。以郑州高铁站为例，平均每天使用64次充电桩，平均单价超过4元。付款可以在几个月内完成。尽管充电椅成本很高，但它本身的使用期不到一年。

"充电桩模式较轻，但用户仍需站立充电，因此充电桩只是过渡产品。最终形式将是充电椅，给用户带来无限便利。”与以前安装在风口上的充电宝相比，充电椅具有使用门槛低(无需实名认证或押金支付)、方便(无需借款和还款)、超快速充电等优点。，而后期的产品维护成本将会由于运营成本中的点的集中分配而降低。与同类按摩椅相比，只需要充电行为，投入成本低，生命周期更长(充电椅的生命周期为5 -10年；按摩椅2年)也是一个足够的障碍

除了收费之外，现金流将是未来收费的主要现金流方式:根据现在的小规模收费测试，如果产品以免费向c终端开放和向b终端转移的形式运营，如电子商务、小说和自媒体，收费椅的使用率将超过35%，带来的收入不低于收费服务

，但获取交通流量后的虚拟空间在于基于场景的数据服务:例如，高铁和机场人群的消费能力较高，概率较高，而位于医院的用户可以准确发送医疗广告或优惠券

对于团队来说，创始人吴是一位才华横溢、不断进取的企业家。他于2004年创建了河南磐石网络发展有限公司，并于2012年被中国科技信息集团公司兼并。山东机场网络技术有限公司成立于2007年，获得陈达风险投资等机构投资7200万元。河南智友振龙科技有限公司成立于2011年，现已发展成为中国最大的苹果ios软件开发培训学校，并以3亿元现金被创业板上市公司文化长城收购。董事王军，华中科技大学金融硕士，高级管理人员。来自中国人民大学。他曾担任该基金的高管，参与过许多上市公司的并购，并担任过许多公司的财务顾问和融资顾问。