新能源汽车目标在2025年提高到25 %/丰田组织结构调整

1。中国再次升级丰田组织结构调整

天前，丰田汽车公司宣布，从2020年1月1日开始，公司将把在中国的业务和在亚洲的业务分开，这样双方将分开存在在丰田看来，这将使每个企业和地区的领导者能够根据必要的战略做出快速决策，并加强和加快他们的执行能力。同时，企业还将成立一个生产工程开发中心。该中心的目标是通过集成生产工程技术、原型车和大规模生产技术来加快新车的开发。

组织结构调整后，丰田汽车宣布了一系列人事变动。雷克萨斯总工程师佐藤浩二世将从2020年1月1日起取代泽梁鸿成为该品牌的全球总裁，同时继续担任雷克萨斯总工程师。中岛博史成为丰田中型汽车公司总裁；美国计算机专家詹姆斯·库夫纳(James Kuffner)还将担任丰田高级研发和工程公司的高级研究员，同时担任丰田研究院的首席执行官。

在这次机构重组中，中国在丰田战略规划中的市场地位再次提升。早些时候，当丰田总裁丰田章男访问清华大学时，他不止一次地表示，中国是丰田在世界上最重要的市场。就销量而言，中国市场可以说是丰田汽车在全球的支柱。今年1月至10月，丰田汽车全球销量为804.7万辆，同比增长1.6%，中国销量达到131万辆，同比增长7.2%为了“扩大成果”，丰田将分别扩大广汽丰田广州工厂和一汽丰田成都工厂的产能，届时该企业在中国的总产能将达到每年200万辆。

2，11月美国汽车销量或略有增长，预计

年将超过1700万辆。自从美国三大汽车公司决定只公布季度销售额以来，日本汽车公司已经成为美国市场月度销售报告的支持力量根据汽车新闻发布的数据，上个月丰田、本田、斯巴鲁和三菱在美国的销量都同比增长。在

此外，现代汽车也实现了9.2%的增长其中，现代品牌的零售量同比增长19%，圣达菲、图森和科纳是三大品牌在德国汽车公司中，大众集团上月在美国的销量同比增长13.3%。在其品牌中，除了宾利，其他品牌都有所上升。

根据J.D. Power、ALG和其他组织的预测，由于假日促销和激励措施的增加，11月美国市场的总销量将略有增加。分析师预测，经季节性调整后，上个月的年销售额为1690万至1750万英镑，高于10月份的1655万英镑。考克斯汽车公司表示，通用汽车公司11月份的销售额下降了5.5%，福特下降了2.7%，而FCA下降了3.5%

3，全球裁员超过80，000电气化正在颠覆汽车行业

电气化已经促使汽车技术发生结构性变化，伴随着全球汽车市场的收缩，或将带来一波大规模裁员浪潮据国外媒体报道，未来几年，在电波的冲击下，全球主要汽车制造商将总共裁员8万多人。裁员主要集中在德国、美国和英国，中国和印度也不例外。

“由于电波的影响，全球主要汽车制造商将裁员8万多人。”

上周，德国三大品牌“BBA”相继宣布，由于电力方面的巨额投资，他们将裁员。据不完全统计，到2025年，奥迪将裁员9500人，这将为公司的电力改造节省60亿欧元。戴姆勒计划在2022年底前在全球裁员1万多人，以缓解开发电动和自动驾驶汽车的利润压力。还有媒体报道称，宝马计划到2022年裁员5000-6000人。这意味着德国三大汽车巨头未来将裁员约25000人。

通用、福特和日产也在进行大规模裁员。自2018年以来，通用汽车已宣布裁员14，000多人的计划。福特计划裁员约1.7万人，其中1.2万人在欧洲。日产还宣布，到2022年，将在全球范围内裁员12，500人。作为全球最大的汽车市场，中国也在裁员。今年4月，威来汽车宣布了裁员计划，截至9月底，已经裁员近2000人。

4、丰田领衔的宝马等后续投资者5月份在b轮融资中筹资5000万美元

愤怒的汽车新闻据外国媒体报道，当地时间12月4日，领先的交通服务提供商5月份宣布，其已在b轮融资中筹资总计5000万美元此次融资由丰田汽车公司(Toyota Motor Corporation)、亚洲基金融资专家斯帕克斯集团(SPARX Group)以及前投资者千禧科技价值合伙人(Millennium Technology Value Partners)、宝马风险投资(BMW Venture Capital)和丰田风险投资(Toyota Venture Capital)牵头。这一轮融资将为五月移动工程与运营部的战略招聘提供资金，并帮助其扩大车队以满足不断增长的需求。除了在b轮融资中处于领先地位之外，丰田还选择了五月天作为其未来发展旅游平台自主TaaS项目的合作伙伴之一。

May Mobility的目标是利用自动驾驶技术改造城市，创造一个更安全、更环保、更便捷的世界。为了实现这一愿景，该公司目前的重点是通过部署自动支线汽车来重塑交通，帮助居民安全便捷地到达目的地，并带来更多乐趣。据外国媒体报道，意大利税务当局表示，菲亚特在分阶段收购克莱斯勒后，低估了其美国业务的价值51亿欧元，这可能会给其带来巨额账单。该公司目前正准备与港务集团合并。在获得克莱斯勒最后一部分所有权后，菲亚特在2014年进行了重组外国媒体报道称，相关公司文件和10月22日发布的审计报告显示，该纠纷与2014年10月的重组有关。菲亚特对克莱斯勒的收购前后共持续了五年，最终完成了对道奇、公羊和吉普品牌所有者的收购。

重组后，菲亚特克莱斯勒成立并延续至今。该公司在荷兰注册，并在英国有税务居所，而不是菲亚特一个多世纪的家乡意大利都灵。审计报告显示，此举促使意大利在企业将其资产转移至海外时，对其资本利得征收离境税。

当时，意大利的离境税率约为27.5%，这意味着边境禁区可能要面临支付15亿美元税款的风险，谈判可能会大幅降低罚款。

6。通用汽车将底特律工厂改造成电动汽车工厂需要裁员800人根据国外媒体报道，通用汽车在提交给美国密歇根州的一份文件中称，该公司将于明年2月改造底特律-汉特兰克工厂，为电动汽车生产做准备这将导致工厂暂时失去800多个工作岗位。

通用汽车公司在一份声明中表示，将为该工厂的753名UAW小时工提供工作变动，这些变动可能会转移到密歇根州和俄亥俄州的工厂。作为其30亿美元投资的一部分，通用汽车计划开始在底特律-汉川工厂生产电动皮卡和卡车。行业预测人士认为，通用汽车还将在晚些时候推出电动版的GMC塞拉和凯迪拉克凯雷德。据国外媒体报道，

7和2020 Lucid汽车工厂奠基仪式已经正式举行。工厂位于美国亚利桑那州。预计工厂建设的第一阶段将于2020年底完成。到2020年中期，成本将超过7亿美元。届时，清醒汽车旗下的清醒空气也将正式投入运营。

“Lucid Motors工厂效果图”

工厂占地202万平方米。根据工厂效果图，工厂规模似乎不大。此前有报道称，该工厂每年可生产20，000台Lucid Air。此外，根据该公司的计划，到2029年，该工厂每月将提供4800个直接或间接工作岗位，并且在20年内，该工厂将为当地的市县带来约320亿美元的收入。Lucid Motors首席技术官彼得·罗林森(Peter Rawlinson)也表示，在亚利桑那州建厂后，该公司计划在中国建厂并销售。

8，目前的份额仅为5%，新能源汽车的2025年目标已升至25%。

中国新能源汽车产业长期以来与“政府之手”紧密相连。正是由于宏观目标和补贴等优惠政策的大力推动，中国连续四年成为全球最大的新能源汽车生产国和销售国。“2020年500万辆”的目标期即将到来，国家主管部门已经开始了新的规划阶段:到2025年新能源汽车的销量将占25%。

”图片取自工业和信息化部《新能源汽车产业发展规划》。

回顾发展之路。2015年，新能源汽车生产和销售在中国整体汽车行业中的比重首次超过1%。截至2019年10月，这一比例升至4.6%与工业和信息化部此前提出的“2019年新能源占比8%，2020年新能源占比10%”的目标相比，还有很大差距。但是，从绝对数字来看，过去五年累计50万辆的目标已经基本完成，未来五年累计500万辆的目标已经不远了。截至今年年中，车辆总数已达344万辆，完成率为68.8%