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》一书的作者杜卡迪继承了新型水冷M1200前所未有的成功，并立即占领了销售市场的第二梯队M821。它配备了更实惠的配套设备，更低的售价和更低的油耗，这使得新的水冷式怪物产品更受欢迎，更受更多车主的欢迎，进而为杜卡迪创造理想的性能。

M821动力心是821cc水冷Testastretta 11发动机，峰值输出为112hp和9.1kg-m，但车辆重量仅为179.5kg请注意，它的功率输出已经高于之前的怪物1100 EVO。尽管新款M821的排气比M1100 EVO少，但它采用了更先进的发动机技术来获得更高的功率输出，同时车身更轻，更易于举升和控制。

由于其特殊的进气和排气系统，第二代Testastretta 11发动机的功率输出可与3缸或4缸发动机相媲美。“即使是最苛刻的怪物主人和运动车手也会欣赏它不可思议的扭矩特性。在5500的速度下，发动机可以达到大于85%的最大扭矩两种型号的Testastretta 11发动机都能提供较宽的扭矩范围。

Monster 821装有Testastretta11 821cc带空气喷射系统的发动机类似于1199 Panigale中使用的二次空气系统，在不影响排放的情况下优化运行并降低燃烧循环可变性。在受控条件下，在总废气被氧化后，注入排气管的空气可以有效地降低碳氢化合物和一氧化碳的含量。安装在怪兽821上的

Testastretta 11发动机是这些摩托车的独有特征，其结构已被改造成车架的一个组成部分。此外，空气过滤器和排气系统被设计成在中低发动机转速下提供修正扭矩

同时，其传动装置的特点是带有“滑动”功能的油浴离合器及其超轻的触摸控制杆设计并应用了一种渐进式自伺服机械系统，离合器盘在发动机的作用下被压在一起，从而降低了离合器弹簧的利用率。这种设计使得作用在手柄上的离合器感觉更轻，并且在繁忙的城市交通和长途旅行中极大地提高了乘坐舒适性。

当驱动力反向(超限)时，同样的原理可以降低离合器片的轴承压力，使其作出快速的“滑动”响应，这将减少急剧降档后由于后摆引起不稳定的可能性，并且驾驶员在正常行驶中松开油门或降低档位时会感觉更平稳。新框架

M821的抗扭刚度比之前的M796高99%，而整个框架重量轻于5磅。油缸的容量也增加了4升，达到17.5升。制动系统的性能也提高了25%，制动更快、更安全。根据

的重心，M821向后移动24毫米，比M796低18毫米如果你认为街头霸王的方向盘太低，M821是你的好消息。因为M821的方向盘比街头霸王高80毫米。比较

和M1200，最明显的区别是尾梁由M1200的单摇臂改为双摇臂设计。形势与1199 & amp899相同尽管排气管仍在右侧，但其形状与M1200不同。当然，前叉和刹车的规格不能与M 1200 S相比但它仍然是一个倒置的前叉和径向集成制动卡钳。

新车有三种颜色可供选择哑光黑色版本m 821黑暗将有一个黑色框架和黑色边框。还有红色和白色的M821，将与红色框架和黑色边框相匹配。白色，红色边框，哑红色边框红色和白色M821将与车身颜色相同的单个座椅罩相匹配。

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