降低成本的选择更多，从2020年起，一些汽车零部件的进口关税将降低

(文/张)在汽车市场低迷的寒冬，汽车零部件进口关税下调的好消息将给整个汽车产业链带来些许温暖12月23日，国务院关税税则委员会发布公告，根据《中华人民共和国进出口关税条例》的有关规定，为优化贸易结构，促进高质量的经济发展，从2020年1月1日起，中国将对850多种商品实行低于最惠国税率的暂定进口税率。

具体指汽车领域，主要包括:电动制动器的临时进口关税(由制动电子控制单元、踏板行程模拟器、制动执行器等组成。)纯电动或混合动力汽车从6%降至5%；汽车自动变速器用液压变矩器、汽车自动变速器用铝制阀芯、其他非上市机动车自动变速器用液压变矩器和其他非上市机动车自动变速器用铝制阀芯的临时进口关税从6%降至3%

此外，公告还指出，从2020年7月1日起，中国还将对176种信息技术产品实施第五步最惠国税率减税，以配合暂定进口税率的调整，届时将对部分信息技术产品的暂定进口税率进行相应调整。

不用说，一方面，汽车零部件进口关税的降低有利于降低进口成本，从而降低汽车生产成本；另一方面，也有利于提高我国汽车工业的对外开放水平，不断拓展贸易发展的新机遇。

但是，从长远来看，这一减税措施将对中国独立元器件制造商提出更高的技术研发要求。汽车零部件进口关税的降低可能会削弱国内相关零部件制造商的价格优势，从而影响国内汽车零部件制造商和下游汽车制造商的议价能力。

因此，面对全球市场竞争，独立零部件制造商应加强自身的技术研发水平，实施差异化战略，增强产品的核心竞争力将是未来的核心命题。毕竟，企业的耐力是市场最致命的变化。如果你不注意，你就会被市场淘汰。

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