老司机可能不知道,一辆新车通常能走多长时间的高速,你看后就会明白!
新车的磨合是许多准驾驶员或新手非常关心的问题。在发动机变速箱制造技术落后的时代,这是非常必要的。然而,随着制造技术的发展,这一古老的概念确实需要改变。
发动机的磨合通常被理解为活塞、活塞环和气缸壁之间的摩擦,以及曲轴、轴瓦和凸轮轴之间的摩擦。如果这些部件不合格,研磨它们是没有意义的。合格的产品可以保证良好的运行,而无需研磨。在目前的发动机技术中,真正的圆加工技术,气缸壁磨削技术的改进,以及最先进的技术是激光磨削。通过这些技术,气缸精度和气缸壁平坦度可以非常高,甚至对于新车来说,几乎没有什么地方可以运行。
其次,润滑油技术的改进也保证了发动机的最终润滑。制造商可以根据使用的初始油实现发动机内部润滑的最终润滑。许多车主会认为发动机在磨合后会磨掉金属碎片,而所谓的碎片在实际测试和过滤的新车中很难见到,所以新车不需要磨合。