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过去，国内汽车工业不发达，生产能力一般，许多车型都有涨价的历史。那时，没有多少汽车可以被称为好车，有许多人拥有普通质量的汽车，但质量好的汽车必须排队购买。例如，在过去，雅阁和帕萨特都有提高票价和增加汽车的例子。然而，有一种豪华车曾被认为远胜于BBA，即使价格上涨，也很难买到。然而，现在很少有人见过它。
这是本期的主角，路虎极光起初，路虎极光是作为进口汽车进入美国的。它的生产能力不足，预计不会在中国流行。当时，大多数人不知道路虎，但路虎确实有非常精致的品质，是贵族英国血统。土豪非常喜欢它。然而，随着印度塔塔集团收购路虎以及路虎在印度的本土化，进口汽车的贵族地位和英国血统不复存在。人们对路虎的兴趣逐渐减弱，现在他们的光环消失了。
就外观而言，路虎极光的设计非常容易识别。这些线条既牢固又笔直。腰线从后向前轻微向下压，形成一个容易获得的压力。黑色屋顶也悬挂着。对于许多有外观控制的车主来说，极光路虎的确令人难忘，这也证明了极光路虎外观设计的成功。
路虎极光有自己的风格大量浅色软材料给汽车一种奢华的感觉。嵌入式中央控制面板、液晶面板和中央控制面板下的三个操作面板让人感觉很科技。空调狭窄的出风口隐藏在操作面板上，不显眼但足够实用。总的来说，多年来，路虎极光的外观和内部设计一直引领着豪华车甚至是低端国产车的设计潮流，这也证明了路虎设计师的超高设计标准。
路虎极光在舒适度方面也令人印象深刻座椅软硬适中，振动过滤器非常出色。坐在上面非常舒服。然而，空间的大小是非常一般的。如果你又高又胖，你的舒适度会大大降低。汽车的长度为4371毫米，轴距为2681毫米，留给后排的空间很小，但真正狭窄的地方是行李箱，它的容积只有472升。然而，作为一款豪华越野车，路虎极光的载货能力并不特别重要
路虎极光配备了一台2.0T涡轮发动机，功率为249马力，扭矩为365 nm。它配有9AT变速箱，零加速度为8秒。它的油耗低至每100公里7.1升。车主测量的油耗介于9L和12L之间。这种动力的结合和它自己的中型越野车的定位使得这种油耗水平完全可以接受。此外，凭借技术创新，路虎极光还配备了48V轻型混合动力系统，油耗更低，启动更平稳在1300转/分时可以达到最大扭矩
此外，路虎极光的整个系统采用前置适时四轮驱动，具有多种驱动模式切换，并具有自适应巡航等丰富的辅助驱动系统，方便车主驾驶。同时，它还具有一定程度的越野能力，并配备了后轴限滑差速器，即使在恶劣的路面上长距离行驶也不会有问题。此外，英国财富之声的收听效果非常受欢迎。一旦车窗关闭，这就是剧院级的音乐享受。
从路虎极光配置的各个方面来看，这款车在同等价格的豪华SUV中确实极具竞争力。难怪很多人在开始的时候愿意提高他们的汽车。然而，随着印度塔塔公司收购捷豹路虎和路虎极光的本地化，它将不再拥有如此高的地位。就豪华车而言，一级进口来自欧洲，最好是德国、英国或意大利，二级进口至少来自日本和北美。路虎突然从一辆英国车变成了一辆印度豪华车，这是许多人无法立即接受的。
更有甚者，经过本地化，或者印度塔塔集团和奇瑞合资的一半国产汽车，在瞬间没有了豪华车的地位，也许不如越南进口汽车豪华车车主可以接受普通的质量、微弱的动力和简单的配置，但他们绝对不能接受汽车的品牌影响力，所以当路虎成为印度车时，它可能注定会经历销量的如此低迷。不幸的是，即使是现在，在同样的价格下，每个人都愿意购买日本或德国系列，而不是考虑路虎极光。网友:真遗憾
