奥迪用什么策略来控制成本？

为了降低成本，奥迪承诺通过减少车型来关闭部分生产线。据了解，在2018年，奥迪在全球范围内削减了27%的车型，但即使如此，奥迪首席执行官博兰绍特仍不满意，称公司最终的车型削减目标是40%-45%。生产线削减目标是30%

尽管目标很高，绍特承认在全球范围内减少汽车数量并不容易。“仅从数字上看，汽车数量减少1%或2%听起来并不算大，但在特定市场，这些减少的汽车可能占到总销量的70%。”绍特说在“小贡献”车型被削减后，奥迪将通过更少的车型为消费者提供更准确的服务。“例如，在高端汽车领域，奥迪品牌将通过奥迪A6、奥迪A7、奥迪Q7、奥迪Q8和其他车型发展壮大。为了吸引年轻消费者，奥迪还将生产一些性价比更高的小型车。“

”奥迪Q7“

”奥迪的一系列成本控制计划也服务于新四化的布局为了提前规划未来市场，加速奥迪在新能源、数字化和自动驾驶领域的发展，索特在2018年底宣布了一系列投资计划。根据计划，到2023年，奥迪将在“新四个现代化”上投资140亿欧元，这将占奥迪2023年总支出的三分之一。除了削减低效率车型，奥迪此前还推出了一项削减10%高管的计划，以进一步控制成本。此外，下一代奥迪A4将不再建立在MLB平台的垂直引擎布局，而是在MQB平台的水平引擎布局。据报道，这将节省奥迪9亿欧元的成本。通过上述措施，到2022年，奥迪将总共节省150亿欧元的成本