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疫情期间，大多数城市减少或暂停了公共交通的运行。现在，随着各地工作和生产的恢复，对旅游的需求正在增加。然而，公共交通和地铁大多是封闭的，交叉感染的风险相对较高。由于感染风险相对较低，网络公共汽车和自行车等共享出行模式已经重新进入人们的视野。与此同时，合规发展、合规管理和安全运营等主题也再次引起关注。
流行病下共享旅游企业的两大风险:一是安全风险这种病毒具有高度传染性，作为一种服务工具，它具有潜在的安全风险。随着工作和生产的恢复，一些平台已经重新上线，用于免费搭车和其他业务。然而，以下是公众舆论对安全运行的隐患和更高要求的关注。例如，站台为司机提供的防疫材料是否充足，乘客在上车前是否进行了体温测量，司机和乘客之间是否有防护隔离，双方是否能严格佩戴口罩并做好消毒工作等。这些都需要平台高度重视，明确界定和完善监督投诉机制，相关部门也要加强监管，对疫情期间的操作提出更严格的规定。
第二，违规风险由于疫情，共用自行车被视为“最后的交通工具”特别是对于医院、社区和其他旅游需求大的地区，共用自行车可以有效降低交叉感染的风险在各种因素的影响下，一些自行车共享企业开始扩大规模例如，3月3日，武汉市交通局发布消息称，在疫情防控期间，未经有关部门批准，未办理许可手续，也未向市交通局备案，妓女旅行者丢弃了1000辆电动自行车，并接受了武汉市交通局的采访，要求立即停止非法丢弃行为据了解，武汉市从2018年开始减少自行车共享，以进一步规范自行车共享市场。一些分析师指出，Hello的举措是增加投资，以占领市场，提高共享摩托车的使用率。在寒冷的冬天寻求活力并不容易，但合规性和合法性应该是企业经营的底线。Hello事件充分展示了平台在疫情下合规运行的重要性，也为平台的发展敲响了警钟。
多方面加强操作风险防控
帮助共享旅游企业稳步前进
全面防疫和安全防护企业应加强网上汽车预约和自行车共享的安全管理一方面，我们应该加强对网上租车司机的防疫工作。要加强对驾驶员的宣传和培训，提高驾驶员的防疫意识，确保自身的安全和健康，并对乘客的安全负责，坚决落实平台和相关部门发布的防疫控制措施，防止疫情通过汽车网络传播另一方面，应加强车辆消毒。该平台可以充分发挥信息传输和大数据的优势，提醒司机在线消毒车辆，离线设置集中消毒点，组织专业人员对车辆进行消毒。据了解，石家庄市滴滴网已经在线下设立了一个集中消毒点，对网进行消毒不久前，美团、青菊等自行车共享企业也相继加入了防疫战。他们宣布，他们将在全国各地的街道上发起一项“不分青红皂白的消毒”倡议。一线操作和维护人员将对责任区域内的所有自行车进行消毒，无论品牌或颜色如何。
全面管理加速法规遵从性发展过程疫情过后，人们会更加关注自己的健康，对人群聚集甚至与人接触保持高度敏感。在一定程度上，这种流行态势为在线汽车租赁和自行车共享行业的发展带来了机遇。平台需要整体管理，深入挖掘，仔细搜索，以消除非法操作的隐患，促进行业的健康发展。一方面，企业要服从疫情防控的大局，积极配合各级主管部门，按照当地疫情防控安排，开展网上订车、搭便车、自行车共享等业务，确保运输服务，落实企业主体责任。另一方面，企业应加强整体平台管理。在疫情期间，平台合规性的重要性得到了充分证明。无论是驾驶员和车辆在线购车平台的管理能力，还是自行车共享企业对车辆交付的保证，合规能力较强的企业在疫情结束后恢复得更快。
加强监管，严肃问责在流行期间，共享旅游产业的健康、合规发展离不开平台自身的需求，相关部门更需要对其进行监督和管理。3月1日，交通运输部网站发布《关于严格执行预防和控制网络交通和免费乘车突发事件相关要求的通知》，要求全面暂停韩、湖北及北京地区的网络交通和免费乘车，防止疫情通过网络交通和免费乘车传播。并对干扰疫情防控、危及人民生命健康的平台企业依法从快到严进行依法处理所谓的鼓仍然需要敲打。在国家防疫的大背景下，我们必须严厉打击破坏防疫大局的行为。对于共享的旅游业，机遇和挑战并存。同时，政府加强监督管理将加快行业的规范化发展进程。(作者:朱美娟，人民网新媒体智库)
