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3年8月8日下午2时19分，上海浦东机场T2航站楼闵行接待站乘坐OZ363航班
(首尔-上海)来到上海的年轻韩国人李宽(化名)向工作人员出示了他的贴有黄色圆形标签的护照。
工作人员问他，“你住在哪里？你打算怎么回去？”
李广用不太流利的中文说了他在闵行新庄工业区附近的租房地址，并说他目前一个人住，本来想打车回去。
"禁止出租车请填写这张表格，我们稍后会派人带你去。“
”这是“重点国家入境人员集中运输登记表(公交车)”，左上角有“家庭隔离”字样。
当李光填好表格，站在那里等工作人员把他带到停车场时，我们让他一直跟着我们到门口——在此之前，我们已经被两三个乘客拒绝了。
了解到我们的跟踪采访是为了记录上海市的整个防疫体系。李光欣然同意
为防止疫情向境外传播，从3月6日起，上海16个区的常驻人员进入浦东和虹桥机场，24小时值班，确保重点国家或地区的移民不与公众接触，实现从口岸入口管理到社区落地管理的“闭环”。
，从李广出现在我们眼前的14:19到李广在门口向我们挥手告别的18:06，在将近4个小时的时间里,《晨报》记者见证了这一环环相扣、天衣无缝的海派“闭环”
14:19，“我们经过至少6个程序来到这里。”
中国青年曹禺与李光一起到达。他们两人都填写了表格，并在闵行区的接待站一起递交了护照。
因为曹雨是朝鲜人，能说一口流利的韩语，他热情地充当了我们和李广之间的翻译，并介绍了从下飞机到候机楼的过程。
OZ363号航班于当日11:40着陆空乘人员通过点名安排旅客分批下船，然后通过调车、填写健康申报卡、出示健康申报卡并贴标签、红外测温、边防检查和行李消毒等一系列程序，直至14:19到达闵行区车站
曹雨笑了:“我们至少要经过六道手续，机舱才能到达这里(候机楼)“
是飞往香港的航班不多的时候。相比3月7日晚的四五个小时的候车时间，曹雨和李光已经等了两个半多小时，这已经够快的了。
李光是上海一家公司的软件工程师。他在春节假期回到了中国，后来由于疫情的发展，他被推迟回上海。工作人员特别询问他的房子是否与其他人合住。李光承认他和别人合住，但他的室友都没有回上海。目前，他是唯一一个独自生活的人，符合“在家分居”的要求曹雨，
，从事纺织行业，也在闵行区租房，但因为有室友，他选择了“集中隔离”
14:50，同一辆公交车上的三名乘客组成的一组
闵行区港口队的工作人员叶飞磊，手里拿着三本护照和带有黄色贴纸的表格，开始检查从浦东国际机场到虹桥机场附近的闵行区统一航站楼的
199组乘客是三位:李广、曹宇和另一位意大利乘客同机抵达是停车区旁边16区的统一“停车区联络点”。费叶磊在等待大巴调度确认时告诉记者，机场有两种大巴，即19座的中国大巴和50座的大巴。车牌号
确认无误后，费和刘永达带领车队下了楼。另一名提前到达的工作人员岳云也陪同他熟悉路线。
看着意大利乘客用弯曲的方式拖着两套行李箱。刘永达也上前帮忙拖了一套
雷、刘永达、均为闵行区港务集团招聘的代理志愿者。
闵行区这次派出了153名工作人员。除了民政局工作人员、公安警察和交通队司机之外，比例最大的是来自该地区八个委员会的80名机构志愿者。
那天在浦东机场协调工作的闵行区民政局党组书记、局长蔡晓辉明确告诉我们，闵行区原计划只部署40名志愿者，即浦东T1、T2航站楼10名，虹桥T1航站楼10名，航站楼10名然而，当协调会议在3月6日上午举行时，发现人数远远不够，因此另外40人被临时转移。
”许多干部直接调离联防联控岗位。他们大约在10点钟接到一个电话，12点30分全部到位“
-虹桥机场站
15:00，公交车司机让刚刚中毒的指定公交车
到停车场，司机说公交车刚刚中毒
将行李放入行李箱后，三名乘客选择分开坐。
费叶磊告诉我们，这是他和他的车同一天送到浦西的第二批乘客，早上只有一个人。“一个人也得送，但也不能让乘客等太久，他们从飞机到入境的时间相当长“
费叶磊当天的日程是8: 00-16: 00他说，由于穿着全套防护服，所有工作人员都不敢在上岗前喝水，午餐也是在错误的时间吃的。"防护材料仍然需要节约使用，而且不敢浪费."“
”虽然接待的是“黄色不干胶”入境游客，但在客流量较大、人员混杂的机场，港口集团一线员工面临的风险也是可以想象的。闵行区为后勤工作提供了强有力的支持。区民政局每天协调确保志愿者的住宿、餐饮和防疫供应。
□工作人员拍照
15:30。一名几乎“溜过网”的乘客到达了。
公交车刚要开走，雷就接到同事邓嘉靖的电话:“你的车开走了吗？”
"尚未“
”然后等一下，有另一个乘客要和你的车一起走。“
十分钟后，同事彭晓东送来了另一名乘客乘客还乘坐了OZ363航班。填写表格时，他填写了“私家车”去接他的朋友。
但当被他称为“朋友”的司机按规定来到闵行区填写表格时，彭晓东发现司机和乘客互不认识同样，司机最初是由汽车租赁公司派来的。
"我们明确告诉司机，在您接待客人后，您还需要隔离14天。你愿意吗？司机与公司讨论后，主动放弃了。因此，我们仍然要严格检查选择私家车的乘客。这不是员工第一次被“网”住了。"
在离开他在闵行区的家后，于3月7日清晨被一辆私家车接回。然而，三人居委会组不能等任何人很长时间，所以它打电话问乘客在哪里。出乎意料的是，对方回答说他已经离开上海，直接去了宁波。闵行区港口队立即反馈给浙江工作组，由浙江进一步跟进。
15:47，出发前往浦西
号航站楼，叶飞磊为四名乘客的表格拍照并将其发送至工作组。游客所属的不同街道城镇回答:收到；已经在等了闵行区港口集团
199工作组现有成员163人。小组的每个成员在小组名称中列出他/她的身份、姓名和移动电话号码，以便于联系。然而，小组成员的反应从未在半夜或清晨落后。
途中，李光接了一个韩语电话，问叶飞·阿累一个问题:他的朋友从上海回到韩国，把他的私家车停在浦东机场。这位朋友几天后将返回上海。他能从机场开车回家吗？
雷表示，这种情况以前从未遇到过，有必要先问后答。
晚上10点30分，费叶磊回复:你可以自己开车回家，但要保持手机畅通，便于社区工作人员监管。
16:48，在终端停留不到5分钟，
到达终端。坐在公交车门口的晨报记者先下了车，看到负责航站楼联络工作的徐峥拿着一束康乃馨走过来。“妇女节快乐！”记者
不好意思地说他们不是游客。许郑潇:“没关系，女同志有参加会议的“
后来我们了解到，就在前一天晚上，一些乘客在机场等了很长时间才入境，并直接向航站楼的工作人员表达了愤怒。徐峥认为第二天是妇女节，所以他自费买了100多朵康乃馨。他希望这样可以缓解游客的情绪。
航站楼位于虹桥机场附近的一家酒店。院子里分别搭建了两个帐篷作为工作区。公共汽车一停下来，终点站的工作人员立即检查了乘客信息，然后将信息交给不同街道和城镇的工作人员。
曹雨在这里向我们告别，因为他想去他的街镇的中央隔离点。
之后是一种与世隔绝的家庭生活:每天报告两次体温，所以黄莉特意带了两个体温计给李光。志愿者将每天送三顿饭到门口，并把它们挂在门把手上。将不提供联系服务。生活垃圾可以放在门口，然后在微信群里说。如果你有其他需求，你可以随时向微信寻求帮助。
在他们谈话的时候，居委会工作人员在电梯里喷洒消毒剂进行消毒。
18:06，黄立在确认所有信息都已到位后，将护照还给李光
李广向我们挥手告别，然后关上门。
下楼时，黄立告诉我们，居委会已经从房东那里拿到了李光的微信，当时碰到了一个排，于是成立了一个微信工作组。李光在回国前已经告知了航班信息，“所以我们的后续工作进行得非常顺利。”当然，我们也会注意他的室友返回上海。"
□
年3月8日晚8点，
韩国游客李广在配送点的帐篷内，从进入中国大门到进入自己的大门，近4个小时没有接触到任何闲散人员。3月6日至3月8日上午8点，
199进入两大机场，闵行区港务集团接待了268名海外人员，其中214人用私家车运送，54人集中运送李光是54人中的一个是成千上万名员工的共同努力，是“进上海”和“进家”背后的“守护上海”的责任，没有曲折。
他们使用24小时不间断手表和无缝交接继电器，为上海及其市民打造了传奇的金钟罩和铁布衬衫护体神器。
