2月22全国疫情的人_2月全国汽车经销商库存指数达81.2%，远超50%警戒线

受疫情影响，中国汽车市场出现历史上最大跌幅。在2月下半月生产和销售恢复后，另一个数据将创造历史是出人意料的。3月2日，中国汽车经销商协会发布了2020年2月中国汽车经销商库存报告。数据显示，经销商库存预警指数在2月份创下新高，达到81.2%

协会报告称，2月份经销商库存预警指数为81.2%，比上个月增长29.5%，比上年增长27.7%，库存预警指数高于警戒线50%

相比，今年1月经销商库存预警指数为62.7%，2019年库存最高时达到63.6%，2020年2月达到81.2%，创造了中国汽车市场新高。

副反应，即使制造商在下半年积极进入恢复工作和生产阶段，加快向经销商批发新车，终端销售仍无法正常进行，受疫情影响，商店客流量仍然极低，消费者出行受阻或谨慎，经销商因综合因素继续积压。

协会认为，疫情对汽车市场有严重影响。由于需求疲软，二月份经销商的销售量下降了。库存越大，占用的资金越多，导致资金提取困难，增加资金压力。此外，不仅新车的销量大大减少，而且消费者在商店的维修和保养也大大减少。

最后，协会认为，流行病不应该是适者生存，而是适者生存对于汽车产业链来说，不仅经销商，整个汽车产业链和制造业都面临着巨大的冲击。各方都应该想办法让企业生存下来。疫情不能被视为适者生存的机会。每个企业都应该在疫情中有更多的选择，这样才能在疫情发生前生存下来。真正实现优胜劣汰的是充分的市场竞争。