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-厦门北站连接线施工现场
厦门网讯(温/厦门晚报记者王绍良通讯员涂/)近日，我市各项重点工程启动。记者昨天去了厦门北站连接线的施工现场，看到这里非常热闹。工程第二部分的第一个80米跨度的箱梁浇筑完毕，标志着节后复工第一仗的胜利。第一跨
箱梁跨越厦门北站二号线福州至厦门客运专线大桥左跨，全长80米，浇筑持续23小时。建设单位在做好防疫工作的同时，克服了人员短缺、物资供应紧张等不利因素，优化了施工组织，严格控制了工程质量和安全，没有错过防疫工作的恢复。
厦门北站连接线(天马山路-上湖路段)工程为城市主干道，从燕内立交桥开始，至上湖路止，全长4.49公里，为双向六车道公路。其中，二标段线路长2.91公里，福州至厦门客运专线跨桥280米(最大跨度为80米)，官叙溪大桥长0.12公里，路基段长2.51公里
厦门北站连接线建成通车后，将连接厦门北站和同安工业集中区，提高厦门北站的进出效率，成为同安区到厦门北站的快速通道。同时，还可以减轻向海大道、324国道等的交通压力。
据了解，截至2月25日，全市规模以上工业企业2109家，累计返岗2068家，返岗率98.1%，在岗率66.4%其中，202家重点市属企业全部复工，在岗率为74.2%
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近日，马銮湾新城开发建设指挥部积极设立“云接待室”，充分利用视频会议、电话、微信、电子邮件等在线沟通方式，推出“无会议招商”，确保招商“不停顿”，实现防疫和招商“两手抓、两次平衡”。
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据介绍，该项目是宝能物流东南区域总部。重点建设以冷链物流为龙头、智能园区为核心的综合物流供应链系统。它还将利用宝能在工业和金融领域的先进经验，为上下游企业提供优质服务。该项目可直接创造2000多个新的就业岗位，在该行业的上游和下游部门有10000多名流动员工，其中50%以上是高端专业人士。同时，该项目可以结合厦门高校的科研资源开展科研孵化项目。
