有这样一个神奇的汽车品牌:
,它激起了年轻汽车消费者买车的欲望,仅三款车就夺走了25万多辆车的销量;
第一次参加WTCR房车世界杯,荣获年度冠军团队称号,创造了中国品牌的历史。
它将新车纳入NCAP评级机构,推动宝马和许多其他豪华车赢得五星级以上的安全评级...
是的,我说的是克林,一个在2016年首次进入舞台的年轻品牌!与BBA、大众和其他有百年历史的汽车公司相比,它们就像一个新生婴儿,但尽管如此,它带给世界的全新汽车制造理念和绝对安全足以在汽车市场赢得一席之地。
包含带金钥匙的项圈,携带沃尔沃的安全基因然而,人们总是怀疑这个新品牌的安全性能:“这家伙继承了多少沃尔沃安全血脉?”
neck的核心安全技术主要来自于CMA基础设施CMA基础设施是由沃尔沃牵头、吉利联合开发的中级车基础设施平台。从设计和研究到生产和制造,从供应链到物流模式,从质量标准到工艺流程,CMA坚持创新和系统化的理念,并具有高标准、高灵活性和高通用性三大显著优势,使克林的安全质量远远超过同等水平。让我们先来看看被动安全。CMA独特的前副车架脱落设计允许副车架在正面碰撞时自动脱落,为发动机平稳下沉提供足够的空间以吸收能量,并确保驾驶舱不变形。这种设计被用于许多高性能的超级比赛。同时,柯灵模型还具有独特的同级别小偏置碰撞摆臂旋转失效设计,可以保证高速小偏置碰撞发生时,前悬架摆臂的前连接点会自动脱落。此时,轮胎将按照计划的路径弹入车身外部,不会挤进驾驶舱。
不仅如此,在被动安全方面,柯灵车体由各种高强度钢组成,包括热成型钢、双相钢和低碳合金钢。原材料来自世界钢铁巨头蒂森克虏伯。高强度钢板的综合利用率和车身钢的镀锌率分别达到惊人的73.4%和88.7%。辅以车内的气囊,柯灵的身体可以充分保护车内的乘客。
在行人保护和主动安全方面,领英全系列车型搭载了沃尔沃的17个ADAS智能驾驶辅助系统其中,具有行人识别功能的AEB主动紧急制动系统能够在车速不超过30公里/小时的情况下,避免与高度超过80厘米的行人发生碰撞,从而最大限度地减少对行人的伤害。同时,ACC自适应巡航系统可以实现与前车的自动跟车、加减速。汽车可以在怠速运转3秒钟内再次启动跟车。驾驶员只需要控制方向盘。
最后,让我们来看看权威机构对领英的评价:领英01在2018年C-NCAP碰撞测试中获得五星+车型,领英02在2019年C-NCAP碰撞测试中再次获得五星+车型。NCAP在中国的认可度仍然相对较高。大众和丰田等大型工厂都参与了测试,它们都有自己的主动和被动安全配置,但克林的安全性能仍略胜一筹,从而显示了该奖项的含金量。同时,LinkedIn 02还获得了2019年中国汽车车身大会特别荣誉奖,该奖项具有打造超级五星+车身铁墙的防御能力。
总体而言,LinkedIn的销售成功肯定是可以追溯的,并且可以说在同一水平上具有更高的价值感。被动安全、主动安全、行人安全、环境安全...毫无疑问,这些都超出了目前的奢侈品牌水平对克林来说,研发不会就此止步。我相信克林将继续创新和突破。