卡盟开钻_国内海上风电领域最大直径单桩嵌岩工程在三川风电开钻

9年12月22日，三川风电公司莆田平海海上风电场F区项目传来好消息:恒通HT-4000立式复合钻机成功开始在F37单桩嵌岩施工平台上钻井。这标志着目前国内海上风电领域最大直径单桩嵌岩基础的正式启动。

F区工程地质复杂、海底起伏大、覆盖层薄、基岩面高等难点因素较多。综合地质勘探资料分析，最佳地基类型为ⅲ型单桩嵌岩地基。

单嵌岩桩就像将定海神针的“金条棒”插入大海。为了支撑一台7兆瓦的大功率风扇，这种“金带棒”将穿透海水层、海底淤泥层、覆盖层和弱风化岩层，总共达几十米，以稳固其脚跟。F37#机站基础钢管桩长62米，桩底直径6.7米，钢管桩重量744吨。这种“巨棒”不仅需要植入海底30米以上，而且垂直精度需要控制在3‰以内，这并不容易。

CCCC-1借鉴了其他施工单位在复杂海况下单桩施工的经验，如钢管卷曲、塌孔、垂直度偏差等问题，深入分析了本工程的施工特点和难点，经过反复论证，制定了详细的施工方案。

“我们目前正在建设中国最大的海上风力发电单桩嵌岩基础项目。总工程师牵头成立了专门的技术研究小组，制定施工方案，设计稳桩操作平台，确保沉桩精度符合设计要求。”CCCC第一航空公司项目经理刘春介绍说

F37稳定桩操作平台占地800平方米，接近两个标准篮球场大小，总高度为三层使用6根辅助桩沉入海底，支撑海面上方的稳定桩平台据了解，该飞机载重量超过900吨，在码头进行预处理，并通过整体吊装安装在辅助桩上。

那么，这样一个又大又重的平台如何整体吊装？

”看，这艘大船不远，中交一号煞费苦心地引进了一艘素有“港珠澳精兵强将，强船留伶仃洋”之誉的津泰起重机船船长长120米，最大起重能力为4000吨。他在提升港珠澳大桥方面成绩斐然。在这样的“大国重型设备”的帮助下，我们的项目建设非常有信心。“蔡烨，三川风电液压技术员，介绍

今年5月，国家能源局发布了风电相关政策。面对这一政策，工程建设容不得半点懈怠。为争取单桩工程早日开工，三川风电高度重视单桩施工要素的保证，积极跟踪实施专项施工方案、设计院图纸等。9月份以来，三川风电董事长蒋带领团队协调上海振华重工股份有限公司稳定桩平台、护筒、钢管桩的生产供应保障，并对单桩基础嵌岩钻孔设备及灌浆材料的生产厂家进行考察。走访民航一局天津总部，协调解决建设项目部的后顾之忧，制定工期考核措施。通过积极有效的协调，确保施工船舶、桩基稳定平台等各种施工要素顺利进入现场。

来源:福建能源集团有限公司