cvt是自动挡吗_合资自动挡小型SUV，配CVT变速器只卖6万多，但配置有点尴尬

在很多人的印象中，宝骏是一个独立品牌，但实际情况是，SAIC通用五菱是一家实力雄厚的中外合资企业，通用汽车占40%以上的股份。宝骏的真正身份是合资和独立，而不是纯粹的独立品牌。

宝骏通过经济高效的路线生产了许多神奇的汽车，如宝骏730和宝骏560。然而，自今年以来，许多这类车型的销量大幅下降。从最新的汽车销售排名来看，宝骏品牌无疑拥有宝骏510，一款小型SUV，2019年累计销量达到15万辆。

最近，宝骏510推出了一款配备自动档的新车，成为宝骏510配备自动档的入门级车型。宝骏510 1.5升无级变速器的价格仅为63800元，非常实惠。

宝骏510配有1.5L发动机，全国六大排放，最大功率77kW，最大扭矩135Nm，性能平平，但比真皮更可靠，低扭矩输出更好。然而，

配备了相对较高规格的自动变速箱。它是柳州SAIC变速器刘冬分公司自主开发生产的无级变速器。采用博世钢带，可模拟8档。它在传输效率和小型化方面做得很好。

那么，这款只有60，000多一点的宝骏510无级变速器自动档值得买吗？芮澈评论说，这是不值得的，因为配置太低。在安全配置方面，虽然有一个电子稳定程序系统，但只有一个安全气囊，副驾驶的前安全气囊不存在。2020年，仅配备一个安全气囊的乘用车非常罕见。另外，

仍然是钢制轮毂，没有倒车雷达。音响系统只有两个扬声器，没有大屏幕。可以说配置非常低为了降低售价，宝骏已经失去了许多实用的配置。

，相对来说，购买73800元的自动档车型更推荐加10000元。配置相对完整，对于日常使用来说不是问题。芮车平建议，宝骏不妨在这款最小的车型上增加一个安全气囊，给消费者至少两个安全气囊。(注意:本文中的匹配图片不是最小匹配模型)