最近加入了印度初创公司LigerMobility对此技术的研发,该公司的测试车是两轮电动车。从LigerMobility图片中可以看出,这款概念车可以轻轻地坐着,不会摔倒。
的过度弯曲性能和驾驶性能似乎与普通两轮车没有太大不同。LigerMobility还表示,该系统将适用于摩托车和电动汽车。
狮虎机动性(LigerMobility)也表明,当系统启用时,红灯不要求脚放低,狮虎机动性系统在有人时可以保持平衡。LigerMobility提到,印度机车平均每天死亡人数高达120人,希望通过这项技术提高行车安全。尽管智能汽车(LigerMobility)的汽车似乎取得了良好的进展,但它们能支持这项新技术在印度主要是低成本消费市场带来的高成本吗?它能否最终投入大规模生产还不清楚。