“淄博市具有发展氢能和燃料汽车的先天优势,氯碱在氢、燃料电池膜的研制、电机电控技术的研制、新能源整车的制造等方面具有很大的发展空间,需要更正确的政策支持和产业指导。 针对这些问题,淄博市政协委员、山东省税务干部学校副主任李逢春提出了“推动淄博市氢能产业发展的建议”。 淄博市重点发展膜材和氢能产业,提高淄博产业水平,成为新旧动能转换的“新锐军”,建议淄博经济更高质量地发展。
据李逢春介绍,近年来,中国氢能产业政策陆续发布《柴油卡车污染治理攻势计划》、《关于进一步改善新能源汽车推进财政补贴政策的通知》、《产业结构调整指导目录( 2019年本,征求意见稿)》等政策,积极推进新能源物流配送车, 鼓励各地组织开展燃料电池卡车示范运营,建设加氢示范站的高效制氢、输氢和高密度储氢技术的开发应用和设备制造、加氢站等内容列入第一类(奖励类)第五项(新能源)。
“现在淄博“创新绿色动能转换良好的库存,着眼于未来的高端领先放大量”,集中发展新材料、智能装备、新医药、电子信息“四强”产业。 关于淄博市的产业基础,新能源、高端装备制造、智能机器人和高端服务业有着巨大的发展优势,有望成为最具发展潜力的产业。 李逢春告诉记者。
对此,李逢春建议发展膜材料和氢能产业,首先提高产业定位。 作为淄博市推进、优先发展氢能和燃料汽车的战略新兴产业,集中推出特别支援政策,建设淄博“氢谷”,着重于加氢站、燃料电池膜、燃料汽车的生产制造。 政府应重视氢能和燃料汽车行业的发展,制定氢能和燃料汽车发展规划、产业链布局,建立氢能和燃料汽车产业集群。 同时大力发展氢能燃料汽车产业链,迅速配置,把握燃料电池膜材料市场的契机,鼓励辖区内外企业采取合并、合资、合作等形式,推进生产企业跨境融合。 同时,李逢春指出,政府应加强政策、资金支持,着力发展氢能和燃料电池汽车等高端新能源汽车相关产业。