济南人才卡怎么办_济南新人才免费坐公交地铁，考虑过“老人”感受吗

文|西坂

近年来，国内很多城市因为抢夺人才而被称为“八仙过海的神通”。 付钱、交户口、购买住宅，这些正常动作已经很难抓住顶点。 但是，在竞争日益激烈的背景下，济南市依然以鲁味十足的“奇策”抢占了纸面。

据齐鲁晚报报道，2019年开始在济南行政区就职的全日制本科及以上学历的应届毕业生，毕业后1年内申请“泉城人才交通卡”，2020年1月1日开始享受免费乘坐市内巴士、地铁的政策。 这张卡的有效期是3年。

泉城人才交通卡

作为名山东人，这条消息使人感到家乡熟悉。 评论区域也是意料之外的阵形，我喜欢的是“滴，人才卡”。 如果人才卡真的有效，请考虑一下持卡人应该在人们周围感到自豪还是惭愧

这项政策的原本目的应该是有诚意的，毕业生收入有限，公共汽车地铁虽然没有多少钱，但应该承认可以节约一些。 人们困惑的是，毕业生在多个城市之间犹豫不决时，3年免费乘坐巴士地铁有多么有说服力。 但是，如果这是一系列措施之一，没什么不好。 那么，真正有说服力的措施是什么呢？锦上添花简单，雪中送炭难，谁也拒绝不了的“炭”是什么？

这个问题不是济南独自面对的，所有参与抢劫者战斗的城市都要回答。 即使已经占领了先发制人的城市，也必须考虑如何留下被夺走的人。

户籍曾经是杀手，但很快就不行了。 近日召开，国家发布《促进劳动力和人才社会流动体制改革意见》，要求全面废除城镇常住人口300万以下城市定居限制，全面放宽城镇常住人口300万至500万大城市定居条件。 城市常住人口超过300万的城市非常有限，对于很多城市来说，户籍已经成为标准而不是期权。

然后是家人。 但是，很多城市提出的人才折扣购买政策，被解释为经常去库存的手段。 以“住宅不炒鱿鱼”“不把房地产作为短期刺激经济的手段”为主张的背景，人们买房子的焦躁情绪往年已经不复存在了。

现在不用转弯了。 人才最需要的是什么？工作、工作、工作。 评价工作优劣的最佳标准是什么？工资、工资、工资。

大约五年前，我打算离开北京的时候，在济南的一个单位了解了情况，经过坦率而深刻的对话，对方提出了非常有诚意的价格。 具体来说无论多少我都不说，但我感觉自己的职业生涯受到了侮辱。 从那以后，我完全失去了建设家乡的想法。

我想说的是，年轻人在选择城市时排列了很多标准，最核心的是，这个城市工资有竞争力，能够提供有发展馀地的工作场所。 结果，城市只能通过招揽企业、培养企业来吸引人才，留住人才。

从这个角度来看，“给钱”“给房间”等简单粗暴的抢夺人的手段，其综合效果令人怀疑。 羊毛是从羊里出来的，不是这边，而是那边。 你用纳税人的钱考虑过“新”和“老人”的心情吗？ 别忘了“老人”也有脚。 聪明的“新人”也认为自己也会有衰老的一天。

热闹的掠夺战争只不过是表象，真正决定胜负的是不声不响的企业争夺战。 哪个城市有竞争力的企业，才能笑到底。 聪明的城市政府不是领先，而是通过服务好的企业间接地与人才交往。 对于已经残留的市民、居民，当然应该提供平等的公共服务，不能加厚这种薄情的服务。

企业有竞争力，城市有竞争力。 当然，城市竞争是不会结束的“战斗”。 商业环境的改善没有尽头，公共服务的完善、均等化的城市也很少。 几乎所有的城市都有缺失的领域，为什么建立这个品牌比较迟缓，这就是教育。

学位不足是国内城市的通病，家长们投入大量资源进行竞争是毫无疑问的。 所有的城市都瞄准已经受过教育的人才，为什么不考虑配备下一代人才呢？