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“新车新技术”决定湖南长丰汽车集团为了摆脱困境，只留下四个生产基地中的滁州基地，其馀三个基地独自知道销售或转让给地方政府。 其中位于长沙的第三工厂计划代理吉利汽车，由吉利汽车管理。
长丰汽车发给子公司和供应商的邮件显示了完整的自我救济途径
永州基地将于明年3月恢复生产，3月份确定为200台的4月700台5月1100台6月到12月，按照以下计划进行。
2、长沙工厂实行代理管理(吉利汽车)
3 .荆门工厂移交政府
4、滁州转让
5、资金筹措:前期10亿元(国资委6亿，长沙市3亿，永州市1亿)，之后需要发展的话可扩大到50亿。
6 .实行债转股，增加长期净资产，提高融资能力，降低财务费用。
7、长沙市、衡阳市、自然资源厅制定政策支持长丰土地性质变更，进行工商
8、长沙市、永州市制定3年以上税收返还支持政策( 2020-2022 )。
9 .制定对长丰汽车购买政策的支持。
长丰汽车建议供应商采用新公司“长丰零部件控股公司”，与供应商签订2020年的交货合同。 原则上历史性借款应与恢复生产的采购资金分开，旧债务在公司生产恢复正常后逐渐解决，之后面临商议偿还计划的市场竞争和成本压力，2020年必须下调10%
Mattu (参数|图片)国家五、CS10 (参数|图片)国家五计划组织为出口生产，解决供应商库存。
长丰汽车的经营危机于今年5月爆发，由于发动机没有国六电机的研发能力，今年的销售额下降了。 5月29日，长丰汽车发行的红头文件流入互联网，该文件受到汽车行业急剧变化的影响，公司生产经营损失严重，生产基地开工严重不足等，会议研究决定以报酬调整、减免费用等方式确保生存难关。
其中，长丰集团和猎豹股份有限公司干部2月份将工资下调30%，此次进一步下调20%，累计工资下调50%的研究员工资下调10-50%，生产基地员工工资下调30-50%，其他部门员工工资下调不同幅度，幅度为30%-50%
据长丰猎豹长沙工厂工人介绍，这个工厂现在产量低，每月从数十台到100台各种各样，他们大多只得到基本工资，得到的只有1000元以上。
长丰汽车建于1950年，原有长丰猎豹和三菱两个品牌，2009年广汽收购后，长丰猎豹只剩下一个品牌。 近年来由于SUV市场的热潮，猎豹汽车的销售量增加了。 数据显示，2017年猎豹汽车年销量达12.5万辆，销售收入113.2亿元。
同年，时长丰集团会长李新宣布将恢复IPO流程，计划再次登陆资本市场，为猎豹汽车制定了“2020年实现年生产销售40万台，销售额400亿元，纯利润20亿元”的目标。
但是，从2018年开始，长丰猎豹的销售额开始下降，到2019年又大幅下降了近60%，出现了综合经营的困境。
