梦想改造家第六集更新_普陀·长风：非机动车棚也有“梦想改造家”

旧小区的非汽车棚很多年代久远，有很多安全隐患，改造汽车棚是很多居民的心声。 2018年，普陀区长风新村大街在辖区内开始了售后服务、混合商社小区的非汽车棚改造工程，提高了居民的驻车体验。 改造涉及32个售后服务区、10个混合商社区的61个非汽车棚。 迄今为止，有24家非汽车棚实施了智能改造。

白兰地路88号普陀四村的50号、52号的车店漏水很严重，一到下雨天车店就变成了“水屋”。 50号车架的构造特殊，车架与民房大楼共有墙壁，天花板直接架在民房大楼墙壁的窗边下。 居民楼的墙本来就很低，这个车棚内部很低，个子稍高的居民很容易敲头。 多年的雨水泄漏严重腐蚀了这堵墙，增加了改造的难度。

针对这种特殊情况，设计者和居民经过现场调查，反复联系，最终决定改造方案:为车间重建墙壁，在车间和民居大楼之间空出约60厘米的距离作为“排水沟”，在民居大楼的墙壁上安装排水管。 这样就解决了车棚过低的问题，牢固地保护了被侵蚀的墙壁。 镇内委员会主任徐存俊介绍，新建的汽车房顶比以前高了一点，但还是比民居大楼的窗户低，可以照射阳光，对采光没有影响。 两个车架统一设置硬币充电装置，实施电子出入室管理，设置紧急出口，居民们在新车架上竖起了大拇指。

旧车棚的必要的提高方面太多，很多的住宅区都无法着手。 对此，长风四村第一居委员会书记王和宝笑着说:“有自己的路”。 金河苑区车棚改造有三个亮点。 一种是“无人模式”，是新的停车位固定编号，居民必须填写住址、电话、姓名、车牌号等相关信息支付管理费，易于管理，有效防止汽车被盗，摆脱了传统的“管理者模式”。 另外，车架内部的车位从原来的“纵横”车位变为“汽车式”斜车位，有效利用了内部空间。 其二是智能灯，可根据时间段和天气实际情况进行调节，方便实用节能，其三是改造中的土地条件，车棚顶与民居大楼墙壁相连，排水一直是个问题。 此次改造特意空出间隙，安装墙面板，安装排水管道，巧妙地解决了排水和墙壁侵蚀问题。

金河元非机动车棚改造始于9月，历时一个多月顺利完成。 金河苑业委正处于改选计划阶段，车架改造完成后由居委会负责管理。 园区成立临时车房管理小组，成员由党员、居民及居委会组成，负责车房的日常管理。 王和宝告诉记者:“车棚的改造和未来的管理使更多的党员志愿者参与社区的管理，为居民做事实和工作，提高居民的获得感和幸福感。”