天津滨海高速etc_“超速”的ETC，别给高速“添堵”！

记者:你排队多久了？

市民:排了十几分钟吧。

记者:因为没有ETC，所以排队了

市民:要堵车半小时，人工口少，两个吧，两个吧。

不是上下班高峰期也不是假日，本周四，安徽合肥的多个高速收费站，人工收费车道排列着长龙，排列着的是不经营ETC的车辆，而相邻的ETC车道则非常流畅。 业主们告诉记者，最近交通堵塞明显增加的原因很简单，ETC车道大幅增加，人工费车道明显减少。

收费站工作人员:那边是ETC通道。

记者:这两个人不能开车吗？

收费站职员:这是ETC通道，正在改造中，打不开。

在金寨路收费站出口，12个收费站的车道都具备ETC功能，日常开放的人工收费站只剩下2~3条车道。 前几天，芜合高速雍町收费站的出口处，发现16条车道只剩下一条人造车道。

出口广场免费经营ETC

在各个收费站，随处可见ETC宣传标语，不仅是ETC办事处，现场也播放着音量大的ETC宣传广播。 金寨路收费站的员工说，减少人造车道好像是为了倒车而主办ETC。

收费站员工:做ETC，快做，以后更堵，现在还开三条路，明年就成为一条路。

记者:堵车堵了这么长时间。

收费站职员:说现在不做ETC的话会堵车。 车道我们多了，我们必须承担责任。

记者:你有什么责任？

职员:安徽省有300万辆车还没有ETC，怎么办？

ETC即不停车电子费用的系统，车载ETC能够实现无人电子费用，几秒钟就能通过。 但是，尽管ETC有几万种东西，但“堵车促进ETC”真的让车主感到不快。

今年，全国ETC进入高速公路，对于没有安装ETC的车辆，很多高速收费站表现出不友好的态度。 厦门北站的收费站挂着“没有设置ETC，不欢迎使用高速公路”的横幅，湖南沅陵收费站挂着“1月1日开始没有设置ETC设备车辆，不能上高速公路”的标语。 像这样雷人标语被撤除了，在天津，从上周日零点开始，滨海站等6个收费站入口的人造车道全部被取消，没有运营ETC的车辆真的不是很高速。

本周二，津滨高速天津收费站还能看到“只进入ETC车辆”的招牌，收音机也循环播放。 没有ETC的业主只能高速处理或返回ETC。

业主a :感觉像这样直接关闭人造车道，总之不是很不舒服吗？

业主b :我不做这个。 因为我觉得结算很麻烦。

业主c :年纪大了怎么办？。 六十多岁的车来了，没有ETC，没有银行卡怎么办？

交通运输部的发言人上周说，到了明年也不用安装ETC，收费站应该留下少量的人工费车道。 本周三，天津有关部门被命令翻修后，在滨海站等6个高速收费站入口处再次开通人造车道，记者再次来到津滨高速天津收费站，这里已经恢复人造车道。 但是，车道充足，会发生堵车吗？ 根据交通量动态配置人造车道的数量，解决服务处理ETC的实际困难和不安，ETC真正能减少交通堵塞，并不是在高速公路上增加交通堵塞。

白岩松:

在各地，上ETC确实有很多奇怪的行为和怀疑违法行为的强制行为，媒体也引起了很多关注，但是依然不能压倒彼此。 ETC多也有助于提高通行效率，但不能采用强制手段。 不想使用ETC的人很少，权利也应该得到保障，这不仅是上级主管部门明确说的，也是社会进步的象征。