高铁能用移动网络_中国移动广东公司率先开通广深港高铁5G网络

记者从中国移动广东公司获悉，广深港高铁沿线的移动5G网络率先开通，其中东莞段已实现全线垄断。

今年9月3日，中国移动广东公司宣布开始广深港高铁5G霸盖工程，建设全国乃至世界第一条“5G+智惠高铁”。 在各级政府的大力支持下，中国移动广东公司与广铁集团、华为公司密切合作，大幅加快了5G网络建设的进度。

(移动网络建设者在狮子洋隧道内开展5G建设。 中所述情节，对概念设计中的量体体积进行分析

高速铁路网罩场景多样，既有人流密集、容量需求大的家庭场景，又有速度快、小区频繁切换的线路场景。 中国移动广东公司将根据土地条件，根据情况开展网络规划建设，通过差异化垄断方案，为众多客户提供优质的5G体验。

狮子洋隧道位于广州市南沙区庆盛站和东莞市虎门站之间，全长约11公里，是目前国内最长的水下铁路隧道。 为了确保列车通过隧道时乘客能够顺利使用5G网络，网络建设者们必须将设备配置在隧道内部。

“每天深夜施工，只能徒步进入隧道，设备全部靠人力搬运。 入场、退场、安全检查等过程耗时，隧道中部地区实际施工时间只有30分钟左右”，狮子洋隧道5G建设项目统一负责人东莞移动李成说。 目前，广深港高速铁路沿线区段共计25条隧道已完成5G霸盖。

广州南站是中国最繁忙的高铁站，今年国庆节连休第一天旅客人数达到42万人，车站内人口密集。 中国移动广东公司在开展5G网络垄断的同时，还对车站4G网络进行了容量扩展，创新采用了三层立体网络，应用赋形天线等新技术，避免了网络干扰，提高了众多旅客的网络感受。

中国移动广东公司负责人表示，今后将进一步优化广深港高铁5G网络，加强5G应用创新，为游客提供出色的5G服务，建设世界第一条“5G+智能高铁”，加快广东港澳大湾区的发展。