上市_宝马中期改款5系，全新M3，M8四门…2020年上市/亮相的8大宝马车型必看

No.1中期更新BMW5系列

现金销售的BMW5系列( G30/G38 )于2016年底发表，2017年6月在国内发售，不知不觉已经过去了2年，今年年底5系列被最新的iD7车系统替换。 根据产品惯例，宝马的中期修订金还有5系。 目前，测试车频繁出动

中改5系预计将于2020年初或年上市，很可能以2021项的名义发售。

既然是中期的改金，大的方向通常不变，但细节有很多变化。 中改5系列车换成了全新型的LED前灯。 这也是现金车中没有发现的类型，这是标准的LED自适应前灯，也就是可能还没有发现的带激光光源的前灯。

图中的m运动服的汽车，与现金相比，前保险杠的风格稍有变化，看起来比现金运动更多

8系(参数|图像) m运动套装的霸气感。 幸好可能是中改

5系(参数|照片)并不是把网格弄大，至少现在是这样，网格的大小看起来在车的前头很有势头，但是在一辆大轿车中，我个人认为网格的大小太大只会让人尴尬。

现金5系和中改5系的前脸的对比

中改5系列尾部变化较小，尾灯与现金相比调整得微妙，不大可能就像中改

只需像X1 (参数|图像)那样改变灯具内的形状。 不仅仅是外观，在内部装修方面大幅度改变5系的概率继承了现金5系的内部装修，继续使用下一代设计语言+iD7的布局。

同样，中改5系的外观升级也有影响

M5 (参数|照片)，惯例的中期修订M5比中期修订5系晚登场，只是基于普通版模型进行空气动力设定的升级。 关于动力，中改5系和M5系继续使用现金引擎，但是有可能进行新的调整这一点还不是事实。

No.2/No.3新的BMWm3/m4

新宝马

M3 (参数|图像)/M4可以说是全世界Bimmer感兴趣的车，进入涡轮时代的M3/M4也牵着手连续跑了5年多，新的第7代3系也发表了很长时间，对新的M3/M4的期待越来越高

TA们也计划于2020年11月正式开始生产，预计2021年初可以交货给客户

的双曲馀弦值。

新M3(G80 )

但是，吃瓜的人们也看得模糊不清，自BMW登上M340i的官僚图以来，每个人都觉得M3更帅，事实上，争论还在继续。 宝马的设计部门说新的m车型和普通车型大不相同。 因为小编是m，所以只能认为它是终极的。 双子车种M3和M4是根据宝马新登场的新4系概念车的外观设计的。 在此之前，BMW也继承了4系概念车的约85%的外观，无论是哪个85%，车头都确实是重锤。

新的M4(G82 )

在目前露出的预制车和加载测试中，可以推测新M3尾部将基于现金3系升级，新M4像4系概念车一样，采用更动态的尾灯设计。

0

新的M4(G82 )

宝马上周发表的M4 GT3赛车也清晰地显示了巨大网格的轮廓，想看到下一代M3/M4的网格吃着和现金3系几乎一样的甜瓜的人，真的分散了。

新的M3(G80 )内装

不仅是外形设计，作为m高性能车，当然性能表现也是一大亮点。 新型M3/M4配备BMWm部门最新的直列6缸发动机S58，又称为BMW新一代6缸发动机皇，当时分为标准版车和Competition雷版车，参考X3 M/X4 M的马力输出，标准版车至少有480马力，雷版车至少有510马力，最大 另外，新的M3/M4提供了备份驱动器和四驱动器版本，四驱动器版本是M5以上的M xDrive智能四驱动器，可以在备份驱动器和四驱动器之间自由切换。

新的M3(G80 )量程区域

内部装修中最大的变化可以说是新的M3/M4采用了新的仪表盘，也就是说正如新的M8所看到的那样，非常直观地进行了战斗。 iD7机器系统一定有新的设计语言。 最终还是换代。

新的M3(G80 )仪表/座椅

No.4新型宝马4系

新型BMW4系列基于新型4系列概念车的外形构建，BMW将85%左右的概念车的外形交接给批量生产车。 最近路试的伪装车清晰地恢复了巨大的电网。

尾部是全新的4系的大亮点，采用8系那样有设计感的l字尾灯，我们总是吐槽的3系和4系的尾灯真的雷同，这次3系和4系的不同一目了然。 新的4系列采用新型的LED前照灯。 轮廓看起来和现金3系大不相同，倒不如说和8系的前照灯相似。

no.8BMW纯电动iX3

iX3这辆车可能不为很多朋友所知。 关于这辆车的信息比较少，但iX3也决定于2020年在沈阳工厂生产，销往世界。 这也是宝马首款纯电中型SAV，是基于现金X3开发的。

IX-3的外观以已经登场的IX-3概念车为参考，同样采用密闭型散热栅，但由于是纯电车，车头的吸气口比较少，也是BMW的下一代纯电车的外观特征。

iX3配备BMW第五代eDrive电力驱动技术，采用更高性能的电池，将电机、传动装置和电池安装在一个传动单元上，值得注意的是，目前BMW电动化车eDrive单元为BMW三个工厂，德国丁格芬、中国沈阳工厂、美国斯坦堡工厂

根据已经公开的BMWXi3概念车，提供270马力以上的输出，日常的续航距离超过400km。

写到最后:

明年宝马发售的汽车虽然没有今年那么密集，但谁都是重量角色，今年登场的汽车大多数明年都会正式发售，无论是今年买宝马还是明年买宝马，只是很有魅力，很难选择。 问题来了，你最期待的车是哪辆？