有了吉利的背书之后,沃尔沃像老虎一样增加了,轿车市场变得越来越勇敢了,不仅对自己的另一个强大的领域——商用车,也拥有更强的资本,提高了自己的技术能力。 最近沃尔沃推出了新的自动驾驶电动卡车——Vera,正在利用它来解决货物运输司机的不足。
从外观上看,乍一看好像很不可思议。 这辆车不仅没有驾驶舱,也没有驾驶舱,所以就像一辆低速的跑车。
Vera整体上看起来像电动雪橇,前后平坦,前部稍微隆起以区别前后。 整体重心靠后,后部是非常平坦的装载台,整体设计感很好,缺乏实用性。
在功能方面,Vera主要承担载体和拖车的能力。 该车最多可拖动32吨货物,所有操作均由自己配备的自动驾驶系统自主完成。 Vera配备电力传输系统和电池组后,可以在最大负荷下重复短距离旅行,非常适合港口现场的集装箱运输任务。
Vera的工作是通过控制中心统一安排的无人驾驶技术实现的。 车身上搭载了多个传感器,可以自动检测和分析外部道路环境,根据情况进行适当的道路操作。 但是,为了安全起见,Vera的实际行驶速度比通常司机驾驶的卡车慢。 但是,Vera的优势是可以通过运输控制中心统一安排,在作业现场几乎不发生堵塞,所有设备都能高效运行,实际效率比传统模型大幅提高。
此外,运输控制中心还可以实时监控各车辆的具体位置、蓄电池的电量和其他参数,并确保有特殊的蓄电池补充中心,可以在现场进行足够数量的Vera作业。
目前,Vero这种无人电动汽车还处于开发阶段,真正的商用投入还不明确,但该模型确实改变了未来的交通运输结构,实际证明我国深圳已经有该模型的无人港口,而且效率高、速度快。 但更强大的Vero会带来什么,Vero的量产值得期待!