新能源的车二手_ME7 明年一季度交付 向东平：天际正着手进入新能源二手车

2019年下半年，中国新能源汽车市场快速增长后“降温”。 截至今年10月，国内新能源汽车市场月销量已“四连降”。 但是，根据今年10个月前的销售数据，新能源汽车市场还在增长。 数据显示，今年头10个月，我国新能源汽车累计销量94.7万辆，比上年同期累计增长10.1%。

目前，新能源汽车市场正在增长，但消费者在持续航行距离、充电设施、新能源汽车保险率等方面仍有顾虑，新能源汽车产业链的很多企业也在寻求突破口，消除消费者的顾虑。

日前，天车在2019广州车展上发布了“新服务”战略，旨在为当前新能源汽车的售前、销售中、售后服务领域提供更多服务。 消费者刚开始接触新品牌及其产品，在接受新品牌、新产品等方面有很多顾虑的天线汽车理事CMO希望东平对“每日经济新闻”记者，通过新的服务战略，消费者能够安心地体验使用ME7。

新车体验一年可以赎回

天车推出的“新服务”战略具体是“ME享受计划”，用户可以加入“ME享受计划”，享受“1天免费品尝”、“1年尊重车”、“1年品质洗车”、“1年访问车”的服务。 其中，尊重汽车享受1年是指，天空ME7尊重始发版的用户，如果不想在1年内使用该车，天空就可以买回用户使用过的汽车。

东平表示，天车将联合多家二手车服务公司和第三方平台，对车辆需要回购的情况、价格等进行评价。

现在，新能源汽车二手车的保险率成为用户不选择新能源汽车的担忧之一。 据中国汽车流通协会发布的《2018年度中国汽车保险率报告》显示，中国首款新能源汽车已经进入二手车流通市场，但受新能源汽车技术发展过快、持续距离减少等多因素影响，新能源二手车保险率较低，主流新能源汽车平均保险率不到43%

东平表示，新能源汽车保险率较低的因素很多，但最重要的因素是现在新能源汽车整体价值链处于比较粗暴的状态，用户在购买新能源汽车两三年后，需要升级更换配置时，保持整体的车辆状况比较简单 汽车企业也没有有效管理售后服务。

天车开始着手新能源二手车管理的工作，可以通过将来的用户和天车认证系统对整辆车的状况进行整备和维护升级。 东平表示，由于汽车企业自身担保，天车的回购比一般二手车制造商的回购得到了更高的评价。

其实，今年是“双十一”，天车已经进入京东、苏宁平台的官方旗舰店，制定了“ME享受计划”。 从东平看，这个计划是对新服务理念的尝试，其意义不是简单的车辆订购。

ME7明年第一季度交货

对于制造汽车的新势力来说，即使新车陆续交货，在销售过程中售后服务也是一个挑战，如果从多个方面同时考虑的话，也许很难保证产品和服务的一致性。

天车在推出一系列售后服务保障后，成本高，能否跟上服务节奏成为了问题。 好的服务是“海底捞式”服务，成本可能不高，但重要的是服务态度和服务细节，天车在服务方面提供了灵活的做法，不再投入。 东平表示，与天车上门服务和DDT的合作，比起自营，便利性和迅速性都有所提高。

事实上，现在天空公司正在从售前到售后的服务战略背后准备提供ME7。 ME7是sky旗下的第一个纯电力SUV，综合情况下的续航距离为530km，预售价格为36.68万-38.18万元。

ME7于2018年11月正式发表，现在从发货准备开始已经过去了一年。 据天空相关人员透露，ME7已经进入批量生产阶段，将于2020年第1季度正式交货给用户。

与其他车辆的新势力相比，天车产品的交付在时间上并不占优势，但对于天车董事、CTO牛胜福来说，交付较慢并不表示天车没有竞争力。

“软件带来的实时增长性是天车和其他车辆的新势力的差异化竞争力，我们的软件开发团队占开发团队整体的一半，通过不断分析用户的个性和新诉求，未来的软件开发可以实现更多的功能和价值。 牛胜福认为，作为制造汽车的新势力，如果软件没有核心技术的话，之后交货后的风险会很大。

每日经济新闻