新能源汽车_蔚来ES8：打造中国特色新能源汽车

大多数情况下，国产新能源汽车被作为“低端”“入门”的代名词，但国产车实际上是他们说的吧，如果这么想的话，肯定不知道将来会发生什么。 今天，向大家介绍50万美元的国产高端新能源车蔚来ES8。

你还记得以前某个品牌的车轴断裂事件吗？ 该车型引进国内后，使用钢框架，未更换强度更高的隔震系统，因此该车型频繁发生断轴事故。 国外的原型使用全铝的车身设计，一时国民对全铝的车身产生了兴趣。 并且，来的车，从一开始就选择了全铝的车身设计，成本高，但是非常薄，它有更大的动力输出，能够降低我们的油量损失，同时由于铝的材质本身的性质，其耐腐蚀性也比较好。

蔚来ES8使用NOMI车载人工智能系统，刚开始担心使用方便，几天后发现自己真的很在意，系统使用得很顺畅，语音系统也非常聪明，能够与之对话，反应速度也很快，非常喜欢。

很多人把敢于购买新能源汽车的人称为吃螃蟹的人。 因为新能源车非常昂贵，特别是电池系统，对于放置的环境有着很高的要求，只有在温度正好的时候才能发挥最大的效果。 但是，蔚来ES8使用液冷技术，无论是寒冷的冬天还是炎热的夏天，电池都能不受外部温度的影响地工作。 的确，未来的ES8这样的车，虽然更换电池很麻烦，但是随着新能源汽车技术的发展，电池寿命越来越长，相信技术越来越成熟，最终会和传统的燃料汽车一样。

那么，将来的ES8不值得买吗？ 如果你是爱新能源车的人，买这辆车也不会失望。 它有一个可靠的ACC自适应巡航系统，能给你很强的动力和舒适的操作，能慢慢地在车海上来回奔波。 总的来说，未来的ES8是一款性价比高、可以买到的车。 #新能源汽车#轴#车型

蔚来ES8使用NOMI车载人工智能系统，刚开始担心易用性，经过几天后，发现自己真的很在意，系统使用得非常顺畅，语音系统也非常聪明，能够与之交流，反应速度快，非常喜欢。

很多人把敢于购买新能源汽车的人称为吃螃蟹的人。 新能源汽车很贵，特别是电池系统，对放置的环境有着很高的要求，只有在温度正好的时候才能发挥最大的效果。 但是，蔚来ES8使用液冷技术，无论是寒冷的冬天还是炎热的夏天，电池都能不受外部温度的影响地工作。 的确，未来的ES8这样的车，虽然更换电池很麻烦，但是随着新能源汽车技术的发展，电池寿命越来越长，相信技术越来越成熟，最终会和传统的燃料汽车一样。

那么，将来的ES8不值得买吗？ 如果你是爱新能源车的人，买这辆车也不会失望。 它有一个可靠的ACC自适应巡航系统，能给你很强的动力和舒适的操作，能慢慢地在车海上来回奔波。 总的来说，未来的ES8是一款性价比高、可以买到的车。