自动挡_7万级，自动挡，还是6座！为什么说宝骏360是很厚道的MPV？

汽车越来越容易满足大家的需求，与此同时，价格也相对上涨，特别是满足7个布局的中型SUV价格普遍偏高，对于人口众多的家庭不能接受的轿车，在三大汽车类中，轿车的市场份额依然最高，但很明显

所以在这样的背景下，MPV终于迎来了逆袭的机会。 如果您不能接受SUV的昂贵价格，并且感觉到汽车不够，那么MPV当然是更合适的选择。 正是从销售量的趋势来看，近年来MPV的市场份额变高了。 这也表明中国消费者对汽车的需求越来越高，多功能用途越来越受到重视。

那么，如何选择喜欢的MPV呢？7万级，自动停止，6台……如果对这些关键词感兴趣的话，继续看看吧。

六台，MPV崛起的一大好处

7万级、自动停机6台，满足这3个条件的MPV不多，今年9月，上汽通用五菱宝骏品牌推出了这款车型宝骏360 CVT版。 与之前发布的版本不同，宝骏360 CVT版一次满足7万级、自动停止和6台条件，因此消费者对预购车也有很多选择。

关于这三个条件，小编想逐一分析一下。

我们先谈六个，六个基本上是MPV的专属。 SUV大体追求通过性，但轿车由于自己的设计原因，通常只具备5个布局。 MPV涵盖了SUV和轿车的优点，乘坐舒适性非常有说服力。

MPV变得舒适的一个原因是它广阔的内部空间和灵活的座位布局。 宝骏360 CVT版，和其他的布局方式不同，宝骏360是2+2+2的3列6基的布局，第2列采用了2张独立的座位的设计。 这种布局方式的优点不少。 第一，独立的座位当然有自己的空间，像飞机上的头等舱一样，可以减少旅行的疲劳，第二排采用独立的座位，因为两个座位之间有通道，所以进入第三排就方便了，这一点特别是对两个家庭来说，第三，在旅行问题上，比较了5座和6座 五座的第二排常常是两个人坐着。 结果，三个人相当拥挤。 在实用性和舒适性方面，5辆轿车比较优势。

让我们看一些数据。 宝骏360 CVT版拥有2750mm的超长轮座，超过绝大多数紧凑型轿车，另外第二排独立座椅具有独立扶手，坐垫长、高度适中，靠背支持大角度调节，座椅前后可调节行程为200mm+。 满员时三排座位都能得到舒适的坐姿，行李箱还有足够的155L储藏空间，能够放置足够的21英寸行李箱，乘员少行李多的情况下，把两三排座位倒平，能够得到更大的储藏空间

六座的优势，确实无法与五座相比。 特别是在家里有两个孩子的情况下，6座的便利性和舒适性，其他座位的布局是不可能的。

七万级，自动屏障，“价格肉铺”大把戏

从市场MPV来看，很多门槛并不高，要去自动停车，价格基本上在10万元以上，6辆车更贵。

2018年5月10日，宝骏360上市，售价5.68-7.58万元。 当时的宝骏360只提供了手动和手动合为一体的两种变速器模型，但由于高价格和6种布局给消费者带来了新的选择，在发售后的第一个月宝骏360削减了1.1万台的销量，2018年发售仅8个月

值得注意的是，作为价格肉铺，宝骏至今为止价格“未动手”，今年9月发售的宝骏360 CVT版，价格分别仅为7.48万元和8.08万元，可以说是罕见的7万级自动停止的MPV。

花费超过7万元，其他车只能买手动变速器，而宝骏360能乘坐自动变速器，最重要的是它的匹配是模拟8速CVT变速器。 该变速箱由上海汽车集团和博世荷兰工厂共同开发，由博世、法里奥、联合电子等国际一流供应商提供核心部件。

让我们看看另一个数据。 宝骏360 CVT版搭载的CVT变速器的变速范围高达7.0 (变速比2.08-14.5 )，是业界最高的。 另外，由于超宽的变速比范围、扭矩智能动态压力控制和夹紧力自适应控制技术使发动机始终处于最佳状态，公式发表的数值表示宝骏360 CVT版的燃料消耗仅为6.9L/100km——，宝骏360 CVT版所有者的车成本大幅度提高

小编认为，二人家庭购车时，必须认真考虑价格和燃料费两个问题。 如果先买高价钱，一时抓住胳膊肘，养两个孩子，会很费劲。如果燃料经济不够的话，后期养车也要花很多费用。

结语

其实，二胎政策开放以来，多功能车越来越受欢迎，同时中国人的生活质量也在急速提高，大家在买车的时候都希望把舒适放在第一位。 5座用途不广，7座受年检的麻烦和舒适限制，6座的出现正好解决了这些问题。

当然，生活质量的提高并不意味着大家的消费是不理性的。 不管怎么说，二胎政策是开放的，但是养育孩子真的是压力很大，所以在保证车带来充分的舒适感的时候，我相信性价比也同样受到关注。 请问一下。 7万多元，匹配的是CVT变速器，而且是6个布局，同时满足3个条件，尽量满足双胞胎家庭，宝骏360 CVT版还不够吗？