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郑州地铁4号线第一列车昨天是荏阳下线河南商报记者左冬辰/摄
地铁4号线路图/杨芳芳芳
河南商报记者李恒首席记者陈诗昂
12月6日，莒阳、郑州地铁4号线首班列车脱机。
从2016年起，郑州地铁实现了“郑州车、荏阳造”。 本次地铁4号线首班列车脱机后，轨道交通装备产业集聚区正在郑州西部发展。
列车下车的a面
头班火车离4号线不远
4号线的列车，还是“荏阳造”
12月6日，郑州地铁4号线的首班列车在荏阳下线。
郑州地铁在荏阳下线还不是第一次。 2014年郑州中车四通道车辆有限公司(简称郑州中车四通公司)落地荏阳，2016年郑州地铁1号线二期列车也实现了“郑州车、荏阳造”。 现在这种状态已成常态。
随着首班列车离线，4号线已接近2020年预定开通时间。
除了4号线列车，河南商报记者还看到了郑州中车四方公司停车的9号线列车。 据工作人员称，目前9号线的31列车已经生产完毕，正在等待交货。
4号线列车，蓝色
技术数据显示，4号线列车为b型电气总线，与目前运营的郑州地铁1号线、2号线一致。 4号线全体列车共31列/186辆，4动2牵引6辆，最高运行速度为80km/h。
当天，郑州中车四方公司组织了“乘客”试乘，在厂内准备了线路“试运行”。
远观、4号线列车外观方案配色以线色―蓝为基调，车外色带设计融合了青铜鼎纹图案要素和轨道交通线线路设计要素，外观总体设计光滑流畅。
最近看到，列车内部的座位采用蓝色作为主色调，鲜艳的橙色色调，与简单中渗出明亮颜色的高铁列车一样，郑州地铁的4号线客房端部沿袭列车木纹密封的设计，呈现出温暖的客房气氛，强调列车质量感的门上动态电子地图
值得注意的是，4号线的列车车内还设置了空气净化装置，各空调机组的内部设置了空气净化装置，可以有效地去除车厢内的细菌和有机挥发物等有害物质，提高车内的空气质量。
列车下线的b面
列车“荏阳造”郑州轨道交通产业壮大
“荏阳造”地铁，明年可以每天生产1.5辆郑州地铁4号线，是郑州中车四通公司执行的第四项，年底开始同时生产郑州地铁3号线列车。
2014年以来，郑州中车四方公司先后承接郑州地铁1号线采购、1号线二期、城郊铁路工程、4号线、3号线5个地铁项目，共订单128列768辆地铁车辆。 目前生产郑州地铁1号线采购、1号线二期、城郊铁路施工等地铁车辆70多列420多辆，运行状况良好。
据现场郑州中车四方公司负责人介绍，目前公司每天拥有一辆车的制造能力，2020年每天可达到1.5辆车的生产能力，成为郑州地铁列车生产的主力军。
不仅有高科园，还有产业联盟
离线现场，荏阳市市长王力光先生，现在荏阳先生以郑州的车造修理基地为先头，形成了支撑辅助企业的全产业链的铁路交通装备产业集聚区。
荏阳的轨道交通装备产业集聚区是中车高科园。
依靠郑州中车四方公司主机厂的充分技术力量和开发生产能力，中车高科园有河南华启思创智能科技有限公司、江苏必科技术有限公司、青岛魁樊铁路装备集团有限公司等约50家企业进驻，荏阳轨道交通产业上下游产业链进一步完善。
同时，荏阳市成立郑州轨道交通产业联盟，成都铁安科技有限责任公司、西门子交通技术(北京)有限公司等70多家企业加盟。
在郑州从事轨道交通产业，订单于12月6日下午，在郑州市轨道交通产业联盟第二届大会上，郑州地铁有关生产辅助企业的负责人参加了。
据介绍，郑州正在推进的新轨道交通线网规划的编辑表明，将来郑州的轨道交通长将从现在的900多公里延长到1400多公里。
中车青岛四方机车株式会社理事长田学华认为，郑州地区的位置和美字形高铁的配置决定郑州经济和轨道交通高速发展。
据他现场估计，郑州地铁总行驶距离达到1400公里后，需要用1公里的列车计算，即1400列再用1列6台编排计算，就是8400台。 “后面的空间非常大。 田学华表示，联盟内的企业到达郑州的前景仍然相当令人支持。
中车高科园数据显示，目前中车当地零部件购买率达到35%，未来该园建成后，该比例将上升到80%。
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4号线倒“l”，27站
4号线整体朝向“l”，南北方向横跨龙湖地区和郑东新区CBD。 沿北起惠济区江山路西、三全路、文化路、国基路、龙湖环路、龙湖、龙源十三街、如意东路、如意湖、中州街、腾飞路、金岱路行驶，南停靠在南四环以北的河西北路站。
根据车内动态电子地图，沿着长约30公里的4号线，设置了安顺路、长兴路、河西北路等27个车站。
地铁4号线于2016年12月开工，预计2020年开通。
