ETC应对“新法规”攻击，其中4个要求很重要，不知道容易丢失

阅读指南:许多人知道当一辆车高速行驶时，它需要支付一定的费用。除人工收费外，高速收费站还设有电子收费频道。但是，当车辆通过ETC通道时，将会有一定的折扣，并且可以大大提高车辆的高速效率。与手动通道相比，它效率更高。然而，在银行办理电子转账时也有许多麻烦。一些银行将强制车主绑定到银行的电子转账系统，并要求车主开立新账户。这极大地影响了车主对ETC这个词的看法。

最近，当高速车辆电子收费管理的“新规定”出台时，车主们看到了其中的四条，直言不讳地说:就是这样。

据了解，许多车主最近报告称，一些银行要求他们强行绑定银行的电子转账业务，或重新开户。此外，在推广电子交易平台的同时，银行人员还将强制销售其他金融产品，导致许多车主不喜欢银行处理电子交易平台。

现在，国家已经介入“电子政务”。当中央银行规定推广电子交易时，第一点是用户不能拒绝绑定他们的原始账户。

此外，第二个要求是不能强迫所有者重新开户来绑定ETC。第三，当车主办理ETC业务时，银行人员不能强行销售产品。第四，银行不能拒绝给客户松绑。

至于这四点，很多车主觉得他们“就是这样”。这是因为像ETC这样的“新法规”直接把车主的合法权益放在首位，从而使许多车主对“ETC处理”这样的业务有了良好的印象，也大大提高了ETC处理的效率，从而间接提高了高速车辆的效率。

综上所述，面对电子收费系统的这些“新规定”，我个人认为很多银行过去都是直接在高速收费站拦车来办理电子收费业务。这种做法确实不可取，影响了车主的生活，并使许多人不喜欢这种做法。因此，央行这次的规定可以说是“及时雨”。