的确,这些目标比德国汽车业或政府希望的要严格得多。在2025年前,乘用车制造商必须将新车型的二氧化碳排放量减少15%,到2030年减少37.5%;到2030
德国一直以它强大的工业制造能力而闻名一世,而他的强大工业制造能力也造就了非常多 所以他有着非常多杰出的汽车品牌,而他的三巨头就是奔
宝马和戴姆勒的掌门人迪斯、科鲁格以及蔡澈一致同意,未来10年,电动汽车将成为德国汽车制造商遵守欧盟环保法规最主要的技术。也就是说,德国
宝马和戴姆勒的掌门人迪斯、科鲁格以及蔡澈一致同意,未来10年,电动汽车将成为德国汽车制造商遵守欧盟环保法规最主要的技术。也就是说,德国
近些日子,德国的几大汽车巨头仿佛是商量好了那般,纷纷针对中国市场开展了一些动作。要知道,身为巨头的它们就算是一些小动作,市场中也可能会
如果能够避免一场关税战,他们可以承诺将维持对美国的投资 自特朗普发出对进口汽车征税的威胁以来,欧洲汽车制造商戴姆勒、大众、宝马三巨头
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美国有三巨头,通用、福特、克莱斯勒。日本有丰田、本田、马自达。德国也有大众、宝马、戴姆勒等等。那中国呢?中国目前的汽车企业有很多,比如:广汽集团、北汽集团、上
汽车高管希望通过与特朗普的会谈,有助于 缓解紧张气氛 。他们肯定会提到在美国开设工厂的计划,将创造更多的就业机会,以及即将到位的投资。 现在来看,德国汽车三巨头的计