简介:清华大学苏州汽车研究院成立于2011年7月,属于事业单位,坐落于苏州。研究院前期投资超过3亿元人民币,着
我就是吴江科技创业园工作,但不在清华汽车研究院。不过我知道清华研究院不是事业单位。而是清华大学注资的一家公司,目前与日产汽车有合作,里面的员工也都是社会招聘来的。目前清华研究院是在科技创业园的A栋写字楼里临时办公。环境就是标准的写字楼。以后会搬到独立的写字楼里,独立写字楼正在造,也在创业园里面,估计年底能造好吧,里面的机械工程师主要是设计汽车零部件的。基本不会是整车设计。工资福利待遇在吴江应该算不错的。希望你能进去吧。但未来发展如何就不得而知了,因为吴江毕竟没有汽车产业。。把分给我吧,谢谢。
2006年初成波回国,被聘为清华大学教授,先后担任清华大学汽车工程系副主任、汽车安全与节能国家重点实验室副主任,直至2011年被任命为清华大学
对话宋健:国内自主品牌应注重整合资源
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现代汽车与清华工研院成立氢能基金
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2011年3月清华大学与苏州市政府签署共建“清华大学苏州汽车研究院”合作协议,同年7月研究院正式登记成立,分别在苏州吴江区和相城区设立了吴江分院和相城分院,致力于
清华大学汽车产业与技术战略研究院(Tsinghua Automotive Strategy Research Institute, TASRI),2013年5月正式成立。 依托清华大学的权威平台和各相关学科的前沿成果,基于丰
清华大学汽车研究所,我公司具体地址位于中国北京北京市海淀区清华大学,欢迎各位新老客户来我公司参观指导工作,联系电话为86-010-62781361,您如果对我们的产品感兴趣或
清华大学汽车研究所我学校主要经营技术开发和咨询 ;电子数显千分尺头,我学校本着制度与人文相结合的管理思想,凭借美丽的校园环境,舒适的住宿条件和优秀的师资力量已成
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