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【前驱】哈雷硬汉883N与cafe racer风格日系复
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【图】上海大贸杜卡迪M795换哈雷750,883N,
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出售 二手九成新哈雷摩托车 哈雷48糖果银201
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但是骑过赛车转骑48的人会发现压弯比12和883好很多,但是哈雷的轴承不是为了压弯生产的,所以你要想压弯
对比883N与48后,纠结中,了解更多点击爱卡汽车 两车大小差不多,价格差不多。本人190,想挑个大点的车,
终于买了车,一开始在883和48间大保健三芯两油换下来大概在1800左右,光机油机滤的话也就是五六百,别把
排量,样子,逼格,声音,48都甩883一条街。续航?谁特么天天骑着哈雷摩旅去?100公里你不休息?还是选48,
对比883N与48后,纠结中,了解更多点击爱卡汽车 所以得慢慢改,常改常新 我反而觉得人其实是永远喜新厌旧的
可以对比差别. 前轮.表. 改48走起~ [本帖最后由 四角钱 于 2012-12-5 17:38 这图做的不错,呵呵 前轮
玩哈雷最好一步到位买个重型,不是说48或者883不好,毕竟重型体现哈雷的味道会更足一点,骑惯了重型,再骑
883和48哪个性价比高些。玩哈雷还是要玩自己的心境,其实我自己感觉哈雷适合自信执着的人来玩,建议这种