1979年阎稳昌驾战机叛逃，为什么他要这么做？为什么拦截不及时？

1979年4月15日，中国一架歼6战机在群山中坠落，驾驶员也随之挫骨扬灰。不要误会，这不是越南打下了我国的战机，他们还没那么厉害。

事实上，这是我方一名解放军飞行员驾驶歼六战机叛逃越南，因被我军及时发现，慌乱之下开着歼6战机闯进了群山之中，结果机毁人亡。按说当时中国要比越南条件要好得多，良禽择木而栖本是应该，如果叛逃发达国家，还勉强在情理上说得过去，但是叛逃到一个还不如自己祖国的国家，难不成真是“宁为鸡头，不为凤尾”？诸君莫急，听我慢慢讲来。

叛逃飞行员名叫阎稳昌，内陕西籍贯。准确来说，此人还是一名非常优秀的飞行员。在最近执行的空中巡逻任务中，表现良好，荣立三等功，还获得了一枚参战纪念章。俗话说，人比人气死人。老早他就听说本大队将提升一名副政委，待价而沽的他，觉得自己这次稳操胜券。

悲剧的是，公布出来的结果，令他大失所望。如果当选的那人真是比自己强还说得过去，但是一个在阎稳昌看来技术不容如自己，资历不如自己，才华不如自己的人却被提拔任用，他怎么也咽不下这口气。

一口气闷在胸中，久久不散。他想不通：那个最被自己看不起的人，并不是一块当官的料，为什么偏偏有当官的运气？想来想去，终于“明白”了，责任在这帮领导人身上。他们本身无能，也不让能人上来。在他们手下干活，永远没有出头的日子。而且这个社会里就是这样，到哪里也不会有自己的光明路。他想，为了自己的前途，得干一番事业来。是走，是留，他一时还犹豫不决。他从口袋里摸出一枚硬币来看走留，又取扑克牌来算卦。最终，他选择了一个“走”字：往越南走！

这是４月1４日的晚上，他辗转难眠。明天，部队就要撤到湖南去，如果再不行动就晚了。于是他把计划定在第二天中午。为了逃跑，他做好了最后的准备，给妻子写了封类似遗书一样的书信：“我要飞了！永别了！”到此他的决心已经彻底地定下了。

1979年4月15日15时左右，广西前线的机场换岗中，一名穿着军装的军人趁着执勤空缺时间，在机场强行起飞了一架飞机。当时执勤的士兵警惕性并没有太高，还认为是领导，但是在听见飞机启动的声音后，立即到达现场，并且大声呼喊：停下！看着飞机并没有停下的意思，并且加速向前跑，警卫排长孙洪文立即扣动扳机，但是并没有用，飞机起飞和尾焰带来的风将孙洪文吹翻在地。

枪声和飞机的轰鸣声响彻了整个机场，孙洪文立即上报，在经过部队的查询后，偷飞机逃跑的是航空兵某部飞行员阎稳昌。

并没有人想到阎稳昌会驾机而跑，更没有想到他会向越南叛逃。据了解，阎稳昌为了躲避雷达的追踪，他驾机从山区飞走，并且进行极为危险的低空飞行，甚至几次差点撞在山体上。不到半小时，阎稳昌飞出国界。让人费解的是，阎稳昌在飞入越南后，越南并没有做出任何防卫举措，这让人不得不猜测，阎稳昌此次早有预谋。

就在阎稳昌以为自己就要大功告成的时候，才发现战机没有油了，这是因为当时这架歼6正在维修，所以内部并没有多少燃油。阎稳昌也是活该，最终在迫降中坠机了，自己也被烧成了焦炭，得到了应有的下场，只是可惜了中方的一架战机。但这也是无办法的事情，林子大了，什么鸟没有？

除了汉奸可恨之外，还有件事需要认真的反思——对于官本位的崇拜。

为何如此说？因为当时警卫人员认为此人是领导，才会疏忽，这说明对于官员的崇拜，不敢得罪官员。官大于法，大于制度，就是这个结局。另外一方面，也是出于官本位的原因，为了一个副政委的“帽子”，阎稳昌竟然可以公然叛国。

要知道在阎稳昌叛逃越南的那一年，我军刚刚打完对越自卫反击战（1979年2月17日至3月16日）。

对于这场因为“官本位”而来的叛逃事件，您又是如何看的呢？