雷帝网 雷建平 4月22日报道
疫情还在延续,但在线旅游市场已开始在变局。
同程艺龙今日宣布正式启动品牌升级,同程旅游APP及同程艺龙小程序更名为同程旅行,并同步启用了全新的LOGO和品牌口号“再出发,就同程”。
官方称,此次品牌升级后,同程旅行作为同程艺龙对外的服务品牌,将继续打造一站式出行平台,用更年轻的方式服务更多的用户。
同程艺龙CMO王强称,同程艺龙通过此次品牌升级将更加清晰地聚焦目标客户,以用户口碑为导向提升产品和服务体验。未来同程艺龙将聚焦年轻、时尚、个性的消费群体,提供便捷、聪明、安全的出行服务,这也与同程艺龙品牌年轻化趋势和深耕低线城市战略不谋而合 。
同程艺龙此番品牌升级活动,也顺带为公司五一小长假造势。虽然疫情重创在线旅游市场,但也是行业洗牌的关键时刻,真正优秀和龙头的企业反而能在行业占据更重要位置。
当前,中国在线旅游市场经过多年洗牌,不少玩家出局,在原本就亏损,加上肺炎疫情影响下,途牛预计Q1营收大幅下降,市值已不足1亿美元。
就是说,途牛在这场竞争中逐渐落伍,而中国在线旅行行业正迎来同程艺龙和携程两强格局。并且,同程艺龙意在通过此次品牌升级聚焦低线城市和年轻用户,这个战略和携程也有明显差异,未来两强格局也许长期存在之类的
主打年轻人市场 将贯彻下沉战略
同程艺龙是一家相对新的公司,由同程网络和艺龙合并而来,2018年11月在港交所上市,当前市值约255亿港元。
与携程最大不同在于,同程艺龙是中国小程序第一股。同程艺龙与股东腾讯建立紧密关系:可通过微信小程序、微信支付入口等多种渠道接入腾讯旗下的流量平台,为同程艺龙接入数以亿计互联网用户。
另一方面,同程艺龙也一直向年轻人靠拢。抓住年轻人群,对于旅游企业来说已是个不争的需求。对于同程艺龙这家年轻的企业来说,吸引年轻群体仿佛从来也不是个问题。
资料显示,同程艺龙超过一半的用户群体年龄在18至35岁之间,其中90后的占比最高,超过35%;紧随其后的是80后,甚至新崛起的消费力量00后也占据一定的比例。
旅游行业,年轻群体已成主力军。同程艺龙此次品牌升级背后,正是迎合其庞大年轻用户群体的审美习惯,其中,“造梦大鱼”将作为同程旅行新的品牌视觉形象,该品牌的视觉形象延续了原有LOGO中陪伴、畅快游玩的图形记忆,同时增加了更多智慧、新奇、年轻、时尚与轻盈的内核。使用了“飞艇”这一人类最特别的发明,寓意可以装下所有的旅行梦想。
而且,同程艺龙的用户与携程也很不一样。根据同程艺龙2019年财报显示,截止2019年12月31日,同程艺龙约有85.6%的注册用户居住于非一线城市。
长期服务于低线城市市场,让同程艺龙对于下沉市场用户有着更多的洞察,对于有着明显“熟人社会”特征的下沉市场来说,用户口碑、熟人推荐对于品牌的美誉度尤为重要。
QuestMobile数据报告显示,有闲有钱的小镇青年消费潜力被挖掘,在网购、美食、旅游等方面兴趣偏好高于全体网民。而低线城市旅游市场极低线上化率,也代表着强大的市场潜力。
当前海外市场疫情严重,而国内疫情已经得到基本的控制,可以预期的是,随着五一小长假的到来,在家里被压抑已就的年轻人的旅行需求会得到极大释放,这对同程艺龙来说是利好。
王强表示,“很多人在规划疫情过后怎样重新开展自己人生,‘再出发,就同程’很好地给予了每个人新的期许。我们将‘再出发’的勇气和‘就同程’的邀请一起传递,希望为用户带来更优质的产品与服务。随着品牌战略推进,相信“同程旅行”新品牌形象和品牌口号将不断深入人心。”
中国在线旅行行业正迎来两强格局
疫情虽然对同程艺龙有很大冲击,但对中小旅游网站打击更大,因为大企业抗风险能力更强。
财报显示,同程艺龙2019年营收73.9亿元,增长21.4%;经调整EBITDA达到20.19亿元,同比增加36.2%;经调整净利润15.44亿元,同比增加35.4%。
依托重要股东腾讯流量支持,及同程艺龙自身的运营,2019年度同程艺龙的MAU(平均月活用户)为2.05亿,同比增加17.1%,MPU(平均月付费用户)达到2690万,同比增加34.5%。
从全年看,同程艺龙2019年的年度付费用户达1.52亿。在2020年这场疫情之下,同程艺龙也拥有更强的抗风险能力,同程艺龙也没有携程那么多海外业务,因此,受冲击相对小。同时,同程艺龙在疫情期间的表现也是可圈可点,其财报中预测2020年第一季度尽管面临营收下降的状况,但是依然可以保持盈利,而这一点就得益于公司在疫情期间的快速反应能力和组织运营能力。
同程艺龙CEO马和平此前对媒体表示,今年1月份疫情发生之初,同程艺龙就启动了低成本运营模式,从开源和节流两个方面缓解疫情对公司造成的运营压力,通过快速叫停绝大多数的市场投放和促销活动,节省大量市场费用,并通过上线“启程计划”、“安心住”、“安心行”等产品,在积极践行企业社会责任的同时,能够有效的开源。
当前,就商业模型而言,在线旅游细分行业中主要存在三类平台,一类是以代理商业态为主的旅行预订服务平台,典型代表是携程、同程艺龙、途牛、驴妈妈等等,收入模型主要是佣金模式;
另一类是以飞猪为代表的纯平台模式,其本质上类似一个“商场”,赚的是广告费和铺位费,在很长一段时间内和携程等代理平台是共生关系。
还有一类是美团这样的基于生活服务O2O生态的跨界玩家,酒旅业务是本地服务的自然延伸,可跟滴滴出行一同归入跨界平台类。
整体看来,纯粹在线旅游玩家主要是携程和同程艺龙,而携程还是同程艺龙的重要股东。
当然,同程艺龙不等同于同程集团,而是隶属于同程集团,同程集团旗下除有同程艺龙,还有同程控股,同程控股旗下有同程航旅、同程资本和同程金服。
从目前架构图上来看,同程集团已搭建起贯穿线上线下、包容旅游产业前中后端的全产业链体系,未来,如果能够将其线上、线下资源联动,利用同程在互联网领域的优势,全面升级相对传统的旅游行业,其集团优势将逐步显现。
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