小鹏提出新的融资计划；中国制造的特斯拉可能会再次降价。北京推出“相见恨晚”机制，每周信息

再次来到周五，看看本周电动绅士在新能源汽车行业发生了什么。

肖鹏汽车今年的曝光率相当高。刚刚完成了4亿美元的一轮融资，现在又提出了新一轮的融资计划。

9年12月16日，汽车董事长兼首席执行官何在第十届全球新能源汽车大会上宣布，公司正在进行C+轮融资。肖鹏说，许多企业今年都在筹集资金，相信明年会有更多的好消息传出。

贺还表示，明年年底取消新能源补贴可能会给行业带来一些新的机遇在他看来，中国新能源汽车市场有更多的低端汽车。随着补贴的取消，企业将更加关注核心技术，让智能电动汽车变得更好。

一种沉重的快乐一种沉重的悲伤

在宣布下一轮融资计划的同时，肖鹏汽车也被披露了股东集体质押股权的消息根据全国企业信用信息公示系统，肖鹏汽车运营主体广州橙线智能汽车科技有限公司的47名股东质押了全部股份。本质押由广州肖鹏汽车科技有限公司作出，质押登记日期为12月10日。

对此，肖鹏汽车通过微博表示，这是肖鹏汽车集团重组的一部分，是企业发展和股权结构优化的正常行为。未来，肖鹏汽车将以集团整体利益为目标，继续优化结构。

咱们老百姓也不明白什么叫融资不融资，反正总之，搞好汽车是最大的成功！

伟大的创新都是从模仿开始的。可能是看到了吉利汽车和曹操的旅游合作，以及越来越多的网络汽车平台和汽车公司的合作

9年12月16日，滴滴出行高级副总裁、小菊汽车服务公司总经理陈婷在第十届全球新能源汽车大会(GNEV10)上发表讲话称，滴滴出行希望为消费者提供汽车租赁服务，但从汽车来源方面考虑，他们希望与主机厂共同开发一个系统，使汽车更适合运营。

滴滴一直想拥有一款专为其出租车服务设计的特殊车型。早在今年6月，媒体就披露东风日产正与滴滴出行进行谈判，双方打算成立一家合资企业来管理滴滴出租车服务车队。此外，东风日产还可能专门为滴滴打车服务设计和生产车辆。同样在2018年，大众和滴滴建立了一家合资企业。总体规划是由大众和滴滴出行组成10万辆新能源汽车和具有自动驾驶功能的汽车的车队，并直接参与车队的管理和运营。

，但我们似乎不知道现在进展如何。

根据相关机构的研究数据，近55%的交通堵塞是由交通事故造成的。由严重事故造成的交通堵塞是可以原谅的，但是每天的小摩擦和颠簸会导致交通堵塞，浪费时间，影响无辜者的正常出行。

针对这一现象，北京市银监局和北京市交管局近日联合指示北京市保险行业协会推出交通事故“互撞快速赔偿”机制，计划从12月18日起实施这一机制将有助于快速处理交通事故，减少事故双方的等待时间和占用道路时间，从而使汽车保险理赔更加方便。

|自1999年12月18日以来，北京地区发生了符合快速处理要求的小擦伤或追尾等两车事故。如果一方对事故负全部责任，而另一方不承担责任，双方可以在拍摄现场照片或录像后迅速移动车辆，然后打电话给保险公司并上传证据。责任确定后，双方无需约定时间和地点共同前往保险公司的网络修复损害。相反，他们可以修复损坏，修理汽车，并由责任方的保险直接赔偿。此案最早可在3天内结案。

“相互碰撞和快速赔偿”服务一般需要满足几个条件:事故案件属于保险合同规定的保险责任范围；这起事故是两辆车的事故，没有人员伤亡或物品损坏。事故双方对责任的确定没有争议，不承担责任。完全责任方应在北京购买强制保险和商业保险。事故双方应提供事故现场的视频记录。

是绝对必要的，强烈要求在全国推广！！！

大城市有大城市的远见。上海在推广电动汽车方面也树立了榜样:基础设施是关键。

9年12月16日，上海市有关领导表示，随着电动汽车的快速发展，上海市电动汽车充电站已达25万座，十三五计划21万座充电站的目标提前实现。

上海是中国销售新能源汽车的主要城市之一对于私人消费者购买新能源汽车的管理，上海一直要求“车与桩齐头并进”，即具备打桩条件的用户只能购买新能源汽车，这也是上海更快完成打桩目标的主要原因之一。鼓励发展新能源汽车不仅是汽车产业结构调整的一个重要方面，也是促进绿色出行、节能减排的有效措施。

，但在充电桩的建设和使用过程中，也存在着诸如及时充电、旧住宅区配套、安全监管、电网建设等困难。同时提前实现目标然而，我相信，只要领导人决心这样做，所有困难都不会成为问题。

公共收费桩建设方面，相关数据显示，截至2019年11月，上海已建成公共收费桩5.4万根，仅次于广东、江苏和北京，居第四位。在电力交换方面，上海已经建成了10个电力交换站。目前，广东、江苏、北京、上海、山东、浙江、安徽、河北、湖北和福建是中国公共收费基础设施建设数量最多的10个地区，占全国总量的74%。

话不多说，电王反手就是一个表扬！

“打车难”，我相信每个人都经历过。鉴于这个大问题，高德地图最近做了一项专门研究。

9年12月17日，高德地图和中国社会科学院社会学研究所联合发布了《2019年度出租车困难分析报告》根据4亿的大交通数据，全国有100个难以乘坐出租车的地方被按地区选择。其中，天津和济南是2019年全国20个大城市确定的100个打车困难城市中打车困难最多的两个城市，各有10个。最难打的地点主要在华北和华东。

从区域类别分析，全国100个出租车困难地点中有19个在学校，19个在居民区，16个在风景区，14个在火车站，12个在商业圈其中，景区在公园关闭期间最难打车。22点地铁停运后，大多数火车站都增加了需求。此外，元旦、中秋节、春节和其他主要节日都是出租车的热门时段。从一天24小时的分布来看，工作日从早上7: 00到10: 00以及从晚上18: 00到早上05: 00打车更困难。

该报告还列举了全国20个主要城市的10个打车困难，包括北京西单商业街和中关村。上海东方明珠广播电视塔和外滩；天津大学城；重庆红崖洞民俗风情区和磁器口；成都武侯祠春溪路；广州番禺长隆野生动物世界、白云机场等。

读完这份报告后，这位电动绅士建议，当你将来旅行的时候，你应该尽量避开热门时段，多乘坐公共交通工具，这不仅方便了你，也有助于城市的环境保护。尽管中国制造的

特斯拉Model 3尚未交付，但报道的新闻数不胜数。这就是为什么有这么多受欢迎的人吗？现在，在交货的最后一分钟，有消息说价格将会降低。

9年12月18日，据有关人士透露，特斯拉(中国)正考虑明年将国产3型车降价20%，价格调整将在明年第二季度进行。消息一出来，就很快引起了特斯拉潜在车主的注意。根据计划，特斯拉将在明年1月25日前向中国车主交付第一批国产3型车。宣布降价是为了激起公众的愤怒吗？上一次降价引起了很多麻烦，现在又重复了同样的伎俩。泰斯拉，你葫芦里卖的是什么药？

目前，特斯拉上海工厂正准备春节前交货。据网友称，每天都有载有国产3型车的卡车离开上海工厂，或者在各地备货送货。如果特斯拉真的有降价计划，这一举措很可能会影响到将要交付产品的所有者的情绪，因为目前国内3型车的起价是35.88万元。如果降价20%，起价可能会降到28.5万元，相差7万元。

算了，算了，我是不是少了7万元？我的差额是280，000！

，作为新一代汽车制造力量的代表之一，爱知最近一直在不断地前进。

几天前，爱知的第一个国家合作伙伴光大悦驰在广州正式开业。这是继“诺道”服务品牌发布后，爱知网下销售和服务网络的进一步完善体检店将有许多功能，如车辆交付、售后维护、客户创造和休闲小睡等。

爱知选择在此时建立第一家体检店，最直接的原因是为即将推出的新车提供保护。12月19日，爱知的第一辆量产车爱知U5正式上市。该车的补贴价格为197，900元至229，100元新车被定位为纯电动中型SUV，官方宣布在NEDC条件下续航能力为503公里。绿色范围扩展包还提供了额外的120公里耐力。

同时，为了在新车上市后为消费者提供售前和售后服务，爱知也加快了线下渠道的布局。据了解，除广州外，爱知在上海、天津、郑州、杭州等地的体检店也在同步验收和认证，计划在2019年底前完成12家不同规模的体检店。

199新汽车制造商团队已经从过去的喧嚣中消失，但留下来的人仍在为自己的世界而奋斗。其中，这种精神值得学习。所有电子国王能做的就是祝福！

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