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交通设施互联互通，为加快北部湾城市群建设注入强劲动力。图为飞机在武威国际机场起飞。本报记者潘浩摄
南宁国际铁路口岸本报记者潘浩摄
新南宁国际物流园区记者潘浩拍摄了
的照片，旨在建立一个高效便捷的立体交通网络，更好地连接粤港澳和海湾地区。图为南宁东至香港西九龙动车启动黄摄
中国-东盟信息港南宁核心基地加快建设图为中国-东盟新型智慧城市合作创新中心展厅。本报记者潘浩摄
本报记者魏晶
走进南宁国际物流园区新中国智慧园。他看到的是机器人来回穿梭的生动而智能的场景，通过大数据分析高效地分拣货物。从黄土到活力，从建设到试运行，不到一年的时间，新中国智能园区已经在东盟和中国西部具备了冷链物流和综合智能物流配送中心的功能。
是市委、市政府坚强领导下的一项重要成果。北部湾办加强统筹协调，积极参与对接，积极融入国家战略，不断推进“南宁通道”升级
市北湾办自2019年3月6日成立以来，紧紧围绕落实市委、市政府的决策部署，着力提升南宁核心辐射带动能力，全面推进全市参与西部新海陆通道建设，与粤港澳大湾区和北部湾经济区建设全面对接。 推动北部湾经济区一体化深入发展，率先全面实施首都强市战略，在构建“南、北联盟”全区域全方位开放发展新格局中发挥示范带动作用。
“核心”强辐射带动北部湾城市群高质量发展
2年初，国务院批准《北部湾城市群规划》，赋予南宁北部湾城市群核心城市地位，成为推动广西北部湾经济区升级发展的重要有利之手从北部湾经济区的核心城市到北部湾城市群的核心城市，南宁如何抓住重要的历史机遇，着力提升综合实力，提升南宁核心城市的综合功能和集聚辐射带动北部湾城市群的能力？
为此，市北部湾办坚决贯彻落实中央和自治区的决策部署。围绕市委、市政府的工作部署，市发展改革委会同市发展改革委制定了《南宁市加快北部湾城市群核心城市建设实施方案》，由南宁市人民政府办公室于2019年3月正式发布，明确了加快北部湾城市群核心城市建设的目标要求、政策措施和职责分工，以政策为导向。国家战略的“含金量”将成为资本发展的“推进器”，南宁将成为具有创新活力、强大经济实力和突出人文魅力的现代北部湾城市群核心城市。
同时，市北部湾办积极争取国家层面的政策支持，认真规划了需要纳入国家“十四五”计划的重点内容。我们将加大对南宁在“一带一路”框架下改善基础设施互联互通的支持力度，支持建设中国-新南宁国际物流园区、南宁国际铁路口岸、南宁-崇左-河内-新加坡跨境铁路等国家级重大项目。
”我们还开展了南宁市全面实施首都强市战略重大项目建设项目研究，规划提出了一批辐射带动北部湾经济区乃至北部湾城市群高质量发展的重大项目和实施路径，为北部湾办全面实施首都强市战略提供了科学依据。”市北湾办事处的负责人说道
今日南宁旨在加快特大城市和区域性国际城市建设，促进要素集聚，强化国际合作、金融服务、信息交流、贸易物流、创业创新等核心功能，打造以南宁为中心、辐射北部湾城市群的都市圈，成为东盟对外开放合作的蓝图，带动北部湾城市群协调发展，引领区域高品质发展。
“东荣”崛起，与广东、香港、澳门和北部湾地区建立了全面联系。
广东、香港、澳门和北部湾地区是中国开放程度最高、经济活力最强的地区之一，在国家整体发展中具有重要的战略地位背靠西南，毗邻粤港澳，又是通往东南亚的要道，有着得天独厚的地理位置，与粤港澳大湾区的建设有着充分的联系。
地理位置优越，资源互补，对接全面，前景广阔。
2-019年，随着国家战略的脚步和广西“东进”的大潮，南宁市大步向前，全面建成粤港澳大湾区总部。办公室位于南宁市北湾办事处。全面协调推进粤港澳大湾区建设的重点任务。发布了《南宁市2019年粤港澳大湾区工作计划》等政策措施。一幅“东方融合”的全景图正在慢慢展开，以便与大海湾地区对接和融合
困难和闭塞点，提高互联互通水平，建设高效便捷的立体交通网络——
铁路、南宁至香港高速铁路正式开通，南宁至合浦高速铁路预可行性研究开展，南宁至榆林城际铁路初步程序完成，重点节点工程启动。在公路方面，南宁至玉林(珠海)和南宁至湛江高速公路通过横县的准备工作已经加快。在航道方面，南宁港现有105个泊位，年吞吐量1718万吨，2000吨级货船直达粤港澳。在民航方面，南宁至香港和南宁至澳门的航班每周加密4至7次。南宁国际机场综合交通枢纽已全面建成。南宁武威国际机场改扩建和T3航站楼筹备工作加快推进。在信息互联互通方面，中国-东盟信息港南宁核心基地建设加快推进，规划108个数字经济项目，总投资287.48亿元。
199高层领导、供应链和集群加大招商引资力度，进一步深化产业合作——199全市各级各部门主要领导率先在粤港澳和大湾地区开展招商引资活动，加快一批产业项目签约落地。广东、香港、澳门和大湾地区已成为该市投资促进项目的主要资金来源从2019年1月至11月，我市与广东、香港、澳门及海湾地区的企业签订了64份新合同。据估计，已有159个内资项目实际收到广东、香港、澳门及海湾地区的资金，实际收到资金266.84亿元，占全市内资项目实际收到资金的26.84%。广东、香港、澳门和海湾地区共有26个外资项目，实际利用外资2879万美元，占全市实际利用外资的97.42%。两广“携手”推进多领域、高层次扶贫合作，扶贫成效显著。
我市与茂名市建立了联席会议制度和两地互访。这些高职位促进了这项工作的实施。两广扶贫合作机制不断深化。在项目引进、人才交流、劳务合作等领域取得了一批切实成果，形成了全方位、多层次、多领域的扶贫合作“携手奔向小康社会”格局2019年1月至11月，茂名市共向我市的两广提供了1.2137亿元援助。我市上林县、马山县、龙安县共安排了基础设施、产业发展、劳务合作、教育医疗等30个援助项目的援助资金，资金支付进度居全区前列。
“南通”西部新陆海走廊重点工程成功推进。
西部新陆海走廊是自治区和南宁市实施“三个面向”新任务、提高开放发展水平的牵引工程。2019年，市北湾办将重点协调西部新陆海走廊重点节点建设，如新南宁国际物流园区、南宁国际铁路口岸等，协调解决项目建设中遇到的困难和问题，以重大项目的优质成长支撑城市的优质发展。
，其中中新南宁国际物流园区占地4273亩，分三期建设现代化专业化生产和综合服务区，配套保税物流、保税仓储、保税加工、跨境电子商务等生活区。今天，进入这个项目已经是一个紧张的建设场景，从一个蓝图变成了一个可见的现实。
近日，该项目迎来了好消息:中国南宁国际物流园区科创花园、KI地块、中国南宁国际物流园区、新西兰“东盟多式联运智能产业城”项目开工建设。拟招商引进先进的医疗高科技产业、多式联运智能物流运营商、现代供应链高科技项目研发和孵化产业等。
另一个重点项目——南宁国际铁路口岸一期工程(汽车物流区除外)，已于2019年9月4日开通铁路线运营其中，同兴路、红运路等配套道路正在进行勘察、设计、施工招标等前期工作。海城路(同兴路-鸿运路)项目建设单位已于2019年9月27日进场进行清册工作。目前进出港区的道路已于2019年11月15日通车
值得注意的是，在市北湾办等部门的领导下，越来越多的物流企业和大型企业正在与南宁国际铁路港洽谈入港事宜，使该项目成为面向东盟的区域性国际铁路港、西部新陆海走廊的核心节点、区域合作发展的多式联运枢纽、港口-生产-城市一体化的现代物流标杆。
北部湾办会同有关部门，扎实推进中国-新南宁国际物流园区、南宁国际铁路口岸等西部陆海重点项目建设。初步结果显示:2019年1月至11月，中国-新南宁国际物流园区一期完成投资4414万元，南宁国际铁路口岸一期完成投资4.5亿元。北湾
199办负责人表示，南宁将继续统筹推进参与西部新陆海通道建设，重点推进中国两大标志性产业项目——新南宁国际物流园区和南宁国际铁路口岸，加快智能多式联运物流建设，为西部新陆海通道建设构建顺畅、高效、便捷的物流服务体系。“人心”日期北部湾经济区深化整合
2年019月初，南宁市发起北部湾信用生态城市联盟。广西、广东、海南首批12个城市加入，有利于加强北部湾城市群与珠三角城市群的联系，创新跨区域信用合作模式，为建立区域信用联动机制和优化区域信用环境的探索经验提供示范
作为广西的省会城市和北部湾经济区的核心城市，南宁在北部湾经济区一体化发展中的辐射带动作用日益突出:南宁跨境贸易电子商务综合服务平台建成，服务界面向全区域开放，全区域跨境电子商务相关企业得到充分服务；北部湾(广西)旅游联盟是由北海、钦州、防城港三市联合形成的，形成了以南宁-北海-崇左为主体的“金三角”区域旅游品牌，带动了联盟六市的旅游经济增长。与北海、防城港、钦州实现交通一卡通互联互通；实现南北秦、方四市期中考试“命题、考试科目、考试形式、考试时间、考试内容、考试评分方法、成绩展示”七个统一，并牵头组织四市骨干教师开展命题专项培训...北湾办主任
介绍，2019年，北湾办将推动全市开展北部湾经济区一体化深度开发的重点工作。推进基本公共服务和资源共建共享，社会信用信息、商业服务、旅游、交通、教育资源整合成果进一步凸显，让越来越多的公民享受到整合带来的“好处”。加强对外开放，进一步提升“南宁通道”的国际影响力，是全面实施首都强市战略的关键任务之一。推进北部湾城市群与粤、港、澳、北部湾地区的融合，是南宁市做好加强对外开放工作的重要内容和出发点，为北部湾办今后的工作提出了“重点”。
下一步，市北湾办将进一步提高政治姿态，按照自治区党委、政府、市委、市政府的部署，全面实施首都强市战略，主动与粤港澳和湾区先进生产力接轨，积极承接产业转移，大胆探索与湾区“飞地经济”共建共管的新模式。以交通对接为导向，加快在建交通基础设施项目建设，推进中国-东盟信息港南宁核心基地建设，提升信息互联互通能力；做好生态合作、扶贫等文章，进一步引领北部湾城市群和粤港澳及海湾地区实现一体化发展
