雨天和下雪天有双闪的人根本不会开车！难怪人们会骂你

开车的朋友应该看看。开车时很难避开雨、雪和雾。你每次都打开双闪光灯吗？也有一些人不管路况如何都开着前灯和雾灯，特别是喜欢用雾灯炫耀他们的汽车！

外国，特别是发达国家和地区，包括美国、英国、澳大利亚、日本和中国香港，对双闪光灯的使用有非常严格的限制。雨天和雾天不允许双闪光灯。

和中国也有相关规定，但大多数人没有这样做《道路交通安全法实施条例》第五十八条规定，机动车夜间行驶无路灯、照明不良，或者遇有雾、雨、雪、尘、雹等低能见度情况时，应当开启前照灯、示廓灯和后示廓灯，但同向行驶的后车与前车靠近行驶时，不得使用远光灯。

，也就是说，雨天不关灯开车是违法的！未按规定使用灯光的，处以“1分，50元罚款”因此，雨天不关灯开车不仅是一个公共道德问题，也是违法的！

事实上，我想知道那些一直开双闪的司机是怎么想的，雨天双闪，下雪天双闪，雾天双闪，双闪灯简直无所不能！有些汽车有转向优先功能，没有这种功能的汽车根本不能通过行驶双闪曲线和平行线来阻止！

江湖有老司机传授的“经验”，说雨天开车必须打开双跳灯，这样可以方便后面的车判断离你的安全距离。说这也是“业余”的老司机！想象一下，每个人都开着双闪光灯。一旦其中一辆车因为故障而抛锚，你怎么知道哪一辆是有双闪光灯的事故车呢？在这种情况下，追尾碰撞只需几分钟！

大灯的使用不仅能照亮自己，还能让别人清楚地看到你。！！知道你在做什么！双闪光灯是一种信号灯，用来提醒其他车辆和行人车辆的特殊情况。这些特殊情况包括雨、雪和雾吗？当

车辆发生故障时，当

在道路行驶过程中遇到车辆故障，无法及时移动到安全区域时，应立即开启危险警告闪光灯，提醒过往车辆和行人注意安全，并及时报警等待救援。

高速公路故障

高速公路上的车辆发生故障时，应在紧急停车区停车，及时打开危险警告灯，并在故障车辆后150米处设置危险警告标志，并及时报警。驾驶员和乘客应在故障车辆的前隔离栅栏外等待救援。

当牵引有故障的机动车辆时

当牵引有故障的机动车辆时，车辆此时处于异常状态。牵引车和被拖车辆应同时打开危险警告灯，提醒过往车辆和行人特别是后面行驶的车辆注意，避免因超车和方向冲或不保持必要的安全距离而造成的危险情况。当

临时停放时，当

临时停放在路边时，必须打开双闪光灯，以便后面来的车辆能及时发现自己处于停放状态。

目前，我国尚未强制要求车辆安装雾灯，这导致一些汽车厂频繁降低车辆价格。有些汽车没有后雾灯，有些甚至保存前雾灯！具有讽刺意味的是，一些合资品牌制造商也为他们的配给行为辩护，称日本灯具可以扮演雾灯的角色……不加区别地使用灯具会伤害他人和自己！