日本是亚洲乃至世界著名的工业强国。它也是整个西方世界唯一一个地理位置在东方的工业国家。日本人在材料、电子和加工方面有独特的成就。长期以来,日本在亚洲国家中获得的诺贝尔奖最多,遥遥领先。日本人有非常矛盾的一面。一方面,他们追求进步,但另一方面,他们很保守。
日本的整个国家都被海洋包围着,并以其海上通信线路吸引了全世界的目光。因此,日本海军非常强大,并注重发展反潜飞机来应对敌人潜艇的威胁。第二次世界大战期间,美国海军重复了德国的潜艇战,使用数十艘小鲨鱼潜艇攻击日本船只并埋设地雷。最终,日本的海上交通完全瘫痪,日本从东亚被杀。东南亚向当地空运原料的工业能力迅速萎缩,因此战后,日本人密切关注双手。一只手是潜艇。长期以来,大量先进的大型潜艇被装备来攻击敌人的通信线路。另一方面是大量反潜飞机,包括反潜直升机和固定翼反潜飞机。这也是亚洲最强的反潜力量!
日本反潜部队当之无愧地成为亚洲第一,仅次于美国海军的世界第二。冷战期间,日本利用其与美国的特殊同盟关系,在东亚扮演了美国监督机构的角色,并积极引进了美国最强大的反潜飞机3C号,一次可搭载100架飞机。这也是美国境外最强大的反潜力量。这架飞机是美国人民使用的同一型号。这架飞机是由洛克希德公司的螺旋桨驱动民用客机改装而成的。由于客机的设计,飞机具有较强的安全性。此外,它借用了客机的机身,机身具有相对较大的空间,可以容纳大量的设备和人员,因此任务非常有效。
随着时间的推移,世界民用飞机技术不断发展,原有的螺旋桨节油优势不断被打破,但也带来了更低的噪音,更高的巡航速度,反潜飞机开始了一场革命,美国海军最新的反潜飞机开始使用喷气式飞机进行基本改装,这就是P-8A海王星反潜飞机,飞机使用波音737-NG飞机,配备特殊设备,增加弹匣,以及机翼挂架,挂载反舰导弹
反潜飞机的最新趋势是美国的P-8A,而将双引擎波音飞机改装成
日本一直是军事技术上的美学家。但这一次,美国向前迈出了一大步,但日本已经从美国的立场上退缩了。尽管它们都是喷气式反潜飞机,美国使用2引擎设计,但日本使用4引擎设计。这也是一个非常令人惊讶的结果!自20世纪80年代以来,
双引擎喷气式飞机一直非常安全,因为引擎故障导致坠机的概率非常低,所以美国海军仍采用波音737NG设计,日本坚持4引擎设计。许多专家认为,这是他们40多年来使用P-3C的习惯的延续,4引擎可以带来足够的安全性。与四发相比,
双发重量轻、阻力小、油耗低、载荷大、飞行时间长。这也是一个公认的事实。为什么日本人如此武断,不跟随美国人?
日本人对国产发动机信心不足。也许这就是采用4引擎设计的根本原因。
从日本自身航空发展的历史来看,这还是一个无奈的举动。自20世纪60年代以来,日本民航的独立发展并不顺利。最早的YS-11涡轮螺旋桨飞机的安全记录尤其糟糕,已经成为世界上坠毁率最高的飞机。几十年后开发的中型客机MRJ已经成为世界上最昂贵的客机。去年,有人宣布这个项目的开发失败了。对于P-1巡逻机项目,日本特别支持自己的发动机行业。它第一次没有使用美国发动机。由于第一次尝试,它严重缺乏信心,所以它继续使用4个引擎,每个只有6吨的推力。没有人能想象到
四引擎飞机在试飞期间有四次同时停气的悲剧。在一阵混乱之后,所有的引擎都成功地重新启动并安全着陆。