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[太平洋汽车网络评估频道]斯柯达高木GT是斯柯达继科迪亚克GT之后的第二款轿车SUV车型。它采用了斯柯达新一代家庭风格的正面设计，并在其内部引入了大量运动元素，为年轻人提供了一个非常好的SUV起步选择。今天，我们将带来科姆克GT 230TSI版的专业测试和驾驶体验，让每个人都能充分了解科姆克GT带来的年轻风暴。
Komuk GT与普通Cormick有很大不同。如果你说这是一个更新的模型，我也认为浮顶与一个向后滑动的模型匹配，并且与发光二极管头灯，模型的外部配置不低，并且设计是前卫的，这是年轻人喜欢的。
如果您想了解有关Komuk GT静态体验的更多信息，请单击下图，并记得回来
Komuk GT和普通版的动力系统增加了1.2T+7DSG版本，该版本更强大，驾驶起来更有趣。当然，这与1.5L的原始版本相比推广科穆克燃气轮机暂停是最令人惊讶的事情。考虑到运动的感觉后，表现出良好的舒适度是非常有价值的。
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●0-100公里/小时加速测试
Komuk GT 100公里加速性能虽然科穆克燃气轮机有运动S档，最快的加速测试性能实际上是在D档模式下测量的s档会使油门在实际驾驶体验中更加灵敏，但在加速地板油测试中没有明显区别。此外，使用弹射器启动不会使加速更快，变速箱保护程序将保持速度低于2000转/分。
●100-0公里/小时制动测试
Komuk GT的制动性能相当正常。根据实际经验，初始阶段的驱动力非常强，防抱死制动系统干预非常快，因此初始的强制力不会使速度立刻下降很多。如果Komuk GT在中低速制动时表现更好。
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●噪声测试
Komuk GT具有相当好的噪声性能。在从40公里/小时加速到80公里/小时的过程中，噪声增加并不明显，在80公里/小时时，噪声总是可以保持在75分贝以下。轮胎噪声和道路噪声的控制最好，其次是风噪声的控制。发动机噪声成为主要噪声源。
如果您对Komuk GT的静态和动态体验有全面的了解，并且仍然对它感兴趣，您可以单击下面的链接来查看哪个Komuk GT值得购买。
科穆克燃气轮机的整体性能仍然良好。外部和内部装饰的设计可以说是完美的。动态性能适中，舒适性能超出预期。目前，终端折扣正在慢慢开始起飞。如果你考虑购买一款运动风格的合资品牌入门级运动型多功能车，斯柯达高木GT是一个不错的选择。
Komuk GT应被视为斯柯达在中国市场的目标产品。GT标志进一步强化了这项年轻运动的属性。事实上，这种细分产品应该让Krook满意。科穆克燃气轮机的到来将会给科穆克本身和克罗克带来冲击。然而，如果科穆克燃气轮机突破重围，这将是一个收获，即使这两个汽车的销量不够好。今天的斯柯达正朝着大众分化的方向越来越近。对斯柯达来说，让消费者关注年轻的消费市场，而不是在国内市场撒网，让产品在目标市场上更具竞争力，是一件好事。
