特斯拉中国制造带给蔚来的_ 特斯拉中国造来了，“狼”来了？“浪”来了？

早就预料到了，但我没想到它来得这么快！1999年11月22日，小雪没有如期到达中国。然而，标配有基本辅助驾驶功能的3型标准耐久性升级版(中国制造)提前抵达商场。消费者通过特斯拉中国官方网站在线登陆和离线登陆，前往上海、广州和深圳等大城市的特斯拉体验中心进行咨询和体验。

同时，特斯拉Model 3的标准续航时间升级版在广州国际车展上亮相，这是今年最后一次大型a级国际车展

是一款受欢迎的特斯拉家用汽车，传奇价格为30万元。模型3是一种标准的耐力升级，耐力范围为460公里(NEDC)，加速时间为0-100公里每小时5.6秒，最大速度为225公里每小时。

甚至更快，特斯拉的中国速度

2年4月17日，018年，国家发改委宣布汽车行业将逐步取消外资持股比例限制:2018年，将取消对特殊用途汽车和新能源汽车的外资持股比例限制；2020年，将取消对商用车的外资持股比例限制；2022年，乘用车外资持股比例限制将被取消；合资企业不得超过两家公司的限制将被取消这为吸引来自全国各地的外国投资带来了巨大的机遇。

2年7月，018年，特斯拉与上海市政府达成协议，在上海临港新城建设全球最大的电动车生产厂，年产50万辆车，作为新能源汽车外资股份自由化的第一个例子。此举将有效降低进口特斯拉车型40%的进口关税，并大幅降低中国市场的销售价格，使国内汽车制造的新生力量成为“恐鸟”

2年1月，019年，上海出台了100项扩大对外开放的措施，明确提出加快实施汽车产业对外开放，加快取消对外资在汽车制造业的比重和汽车工厂合资企业数量的限制。

月，特斯拉上海超级工厂作为一项示范行动破土动工，变化迅速。该项目原计划于年底完工，在八个多月内创造出上海港的新速度。这也推进了特斯拉的本地化进程。1992年10月初，特斯拉在上海举办了一线生产岗位招聘会。成千上万的人报名了。只有500名成熟或半成熟的操作员、技术员、技术员和团队领导参加了面试。

这种特斯拉中式风格刺激了宝马、奔驰、大众等世界传统汽车巨头。在全球汽车市场遭遇寒冬和萧条的背景下，新能源汽车已经成为传统汽车公司突破自我、缓解压力的好方法。

无论是去年还是今年的广州车展，最大的变化是梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪、捷豹、路虎等豪华车品牌已经开始提供纯电动汽车，这一新平台将在今明两年上市。

在两个多月前于德国举行的法兰克福国际车展上，宝马提议到2021年向全球客户交付总计100万辆电动汽车，大众计划到2028年销售总计2200万辆汽车，戴姆勒集团计划到2030年占所有新乘用车销量的一半不要认为这是让孩子们害怕的“狼来了”的传说如果这些100岁的雄狮以前打瞌睡，现在它们可以清醒过来，像电动车一样想吃渴望已久的骨头和蛋糕，这对它们来说从来都不是难事。正如工业和信息技术部部长苗伟在今年的“两会”上所说，特斯拉进入中国对中国汽车有好处。竞争是促进企业进步的最佳措施和手段。最终结果肯定是市场决定和适者生存。"不是所有人都会死，也不是所有人都会活下来."正如苗先生20年前所说，中国加入世贸组织是一个浪潮，而不是狼！人们希望这是一个汽车发展百年来难得的大发展和浪潮，而不是邀请吃羊的狼。问题是，20年前我们有和狼共舞的心态和能力吗？！

因为新能源汽车，一个战略性新兴产业，仍然来自传统汽车产业的改造和升级，那些制造汽车、销售汽车、销售工厂、销售服务、销售计划和销售服务的老司机会错过这场重大的转折点和决定性的战役吗？